软土地区房屋纠偏加固技术.pptVIP

上海城市管理职业技术学院 * 3.房屋纠偏设计 3.5房屋纠偏加固桩基的设计 （3）桩数的确定 根据这几年来在上海软土地区的工作经验，可从下面几方面来综合考虑桩数确定问题。 a. 基础荷载分布的差异 按基础荷载偏心率来确定桩数，主要确定基础倾斜一侧与相反一侧的差异桩数。 上海城市管理职业技术学院 * 3.房屋纠偏设计 3.5房屋纠偏加固桩基的设计 （3）桩数的确定 b.基础沉降速率与差异沉降速率 在上海地区，补强桩基础可按下表设计。 上表中桩提供的承载力是指所有桩所能提供承载力之和，基础荷载是指基础总荷载。应按差异沉降速率来调整具体桩位。 基础沉降速率（mm/d） 0.1 0.1～0.2 0.2～0.3 0.3～0.5 0.5～0.7 基础荷载（KN） P P P P P 桩提供承载力（KN） 可不设计补强桩 10%P 15%P 20%P 30%P 上海城市管理职业技术学院 * 3.房屋纠偏设计 3.5房屋纠偏加固桩基的设计 （3）桩数的确定 c.房屋建成的时间、累计沉降量 房屋建成时间长，累计沉降量大，且目前沉降速率仍较大，桩数应适应增加；若房屋建成时间短，累计沉降量小，但目前沉降速率仍较大，桩数可适当减小。 上海城市管理职业技术学院 * 3.房屋纠偏设计 3.6房屋纠偏加固的监测设