BCM产品技术方案.pptxVIP

1/59 目 录 2/59 开始研发 经验 教训 丰富经验 BCM平台 长丰 飞腾 长安 铃木 雨燕 一、金证卡尔BCM开发历程 S5商改 NA03 3/59 产品 三菱 福特 长安铃木 海马 通讯方式 SWS CAN LIN K-line CAN K-line CAN K-line 产品图片 一、金证卡尔BCM开发历程 4/59 二、BCM功效介绍 BCM 通常和保险丝盒集成到一起，同时管理车身控制和车身配电。 保险丝盒示意图。 5/59 二、BCM功效介绍 6/59 二、BCM功效介绍 自动灯 小灯/尾灯 近光灯 远光灯 超车灯 倒车灯 前雾灯 后雾灯 左右转向灯 危险警报灯 昼间行驶灯 伴你回家灯 紧急制动灯 室内灯/顶灯 前清洗 后清洗 前/后雨刮高速 前雨刮低速 前雨刮间歇 前雨刮车速联动 后雨刮高速 后雨刮低速 后雨刮间歇 后雨刮倒车联动 车钥匙上解锁 车内中控上解锁 遥控钥匙上解锁 遥控寻车 自动重上锁 上锁失败 车速上锁 熄火解锁 防盗报警 安全带未系报警 钥匙忘拔报警 灯未关报警 手刹未放报警 碰撞解锁 后窗加热 BCM常规功效 7/59 二、BCM功效介绍 后视镜转向 后视镜加热 车窗升降 电动天窗 Key Less 空调控制 BCM扩展功效 1、ST电源模式 2、低高电压行为 3、智能充电 4、跛行回家 5、运输模式 集成功效 智能功效 8/59 三、BCM技术特点 BCM技术发展至今，实现功效已经成为最基础要求，而性能和保护性，尤其是边界状态判断及实施已经成为技术关键竞争力。 BCM保护性功效 9/59 三、BCM技术特点 保险丝盒 保险丝盒部分管理着几乎车身全部部件配电，总输入电流在50A左右，单个保险丝普通在10A~30A之间。保险丝盒部分电流大，有以下几个特点。 电流大造成电流骚扰较大 电流大造成可能发烧更大 电流大可能造成局部发烧 10/59 三、BCM技术特点 保险丝盒 继电器，在保险丝盒部分通常会有部分外插继电器，这类继电器主要有以下特点： 使用环境恶劣 使用时间长 使用频率高 11/59 三、BCM技术特点 BCM BCM输入信号多，包含开关信号、模拟信号、脉冲信号等等，相对而言BCM输入信号处理较为简单，须注意以下几点： 湿电流（ WetCurrent ） 异常干扰滤波 信号粘连 12/59 三、BCM技术特点 BCM BCM输出信号也很多，包含MOS驱动、内继电器驱动、外继电器驱动等等，BCM输出须注意以下几点： 短路保护 故障检测 发烧 13/59 三、BCM技术特点 BCM BCM本身输入输出信号多且处于 动力、安全、车身、舒适各模块中心，BCM通讯有以下特点： 经常作为CAN 网络管理主要组员 经常充当网关功效 经常含有多路CAN、LIN通讯 14/59 三、BCM技术特点 结构 BCM结构上含有以下特点： 接插件多，端子多（普通 8~20个接插件 ，100~300端子） 有外插保险丝（通常数量30~40个，额定电流10A~30A） 有外插继电器（通常不超出5个） 安装在车厢内前部，经过支架和螺钉固定 安装位置有限，对外形尺寸要求严格 15/59 四、金证卡尔BCM开发流程 我企业BCM开发流程主要是按照TS16949标准执行，整个BCM开发流程主要可分为以下几个阶段：项当前期策划、功效样机制作、工程样机制作、小批量试产、量产，对产品进行过程管控。 16/59 五、技术开发方案 5.1、硬件开发方案 5.2、软件开发方案 5.3、结构开发方案 17/59 五、技术开发方案 5.1、硬件开发方案 5.1.1 硬件分解示意图 依据产品需求和我企业BCM平台设计理念，硬件分解为图示模块。 18/59 五、技术开发方案 5.1.2 MCU选择 飞思卡尔（Freescale）企业是专业汽车级芯片供给商，旗下S9S12G系列MCU芯片经典应用就是在车身控制、车门控制、照明模块、智能接线盒等。该系列芯片特点是性能稳定，抗干扰能力强，在汽车零部件供给商中被大量采取。 MCU作为产品中最主要元器件之一，会对产品整体性能产生主要影响。 19/59 五、技术开发方案 5.1.3、依据不一样类型接口电路简述 依据产品需求，将主要输入、输出电路归纳为以下几类： 1、低端开关输入 2、高端开关输入 3、脉冲信号输入 4、模拟信号输入 5、MOS驱动输出 6、继电器输出 7、通讯 8、保险丝限流输出 20/59 五、技术开发方案 低端开关输入 描述：开关打开时，该端子有+B或+VCC直流电平； 开关闭合式，该端子有小于2VDC直流电平；输入电流小于1mA； 由该端子加入+B电源时，不得对BCM功效造成损坏； 该端子对GND