列车通信网络技术.ppt

列车通信网络技术;6.2 TCN网络;6.2.1列车通讯网络结构;列车通信网络结构示意图; 从图6.1可见，TCN连接整个列车，每节机车或车辆的车辆总线通过网络节点与TCN连接。机车或车辆上的各种设备则直接挂在车辆总线上。这样，车辆的控制、检测、故障诊断等信息的传输，都可以方便地通过列车总线和车辆总线及其对应的节点传输到需要这些信息的设备。 图6.1所示的列车通信网络结构并不是绝对的，整个列车的组成可以灵活多样，一节车厢内可以有一条或多条车辆总线，也可以没有;车辆总线也可以???固定编组的情况下跨接几节车厢。如果整列车是固定编组，则列车并不需要对节点进行连续编号，这时车辆总线可以起到列车总线的作用。 ;列车总线和多功能车辆总线;6.2.2 TCN的通信协议及网络管理与组态;有WTB而没有车辆总线，或WTB与非MVB的车辆总线连用;有MVB而没有列车总线，或MVB与非WTB的列车总线连用;RTP用于其他非WTB或非MVB的总线;6.2.3 列车总线 WTB;WTB 特性摘要表：; WTB 采用屏蔽双绞线，信号传输速度１Mbit/s。采用规定型号的电缆，可互连最多32个节点，长度最长至860m。WTB 介质是由不同车辆上的电缆节链接而成。;;6.2.4多功能车辆总线MVB;;MVB传送三类数据： ● 过程数据（Process_Data）：源地址