砼支撑拆除方案.docxVIP

PAGE PAGE 10 / 14 砼支撑拆除方案 目 录一、 编 制 依据 2 二 、 工 程 概况 2 三 、 施 工 方法 3 四 、 劳 动 力 计划 .. 7 五 、 安 全 保 证 措施 7 六 、 附 件 8 1 广州市轨道交通五号线【淘金站】支撑梁及腰梁拆除方 案 一、 编制依据 在本施工方案的编制过程中，主要以以下几项为依据： 1、广州市轨道交通五号线【淘金站】土建工程结构施 工设计图纸； 2、现行国家有关规范、规程和标准； 、《建设工程安全生产技术》 建设部工程质量安全监督与行业发展司组织编写 ； 、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99； 、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005； 、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-91； 、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； 6）、其他相关规程规范、标准。 二、 工程概况 广州市轨道交通五号线【淘金站】位于环市东路花园酒 店路段， 基坑车站主体采用明挖顺作法施工，基坑开挖平均深度，支撑系统竖向 4 道，钢筋混凝土支撑。第一道支撑为： 2 600mm×800mm，第二～三道支撑为： 800mm×1000mm， 第四道支撑为：1000mm×1000mm，见图 1 支撑竖向布置图。第一道支撑采用 C30 砼，第二、三、四道支撑及腰梁采用 C40 砼。二、三、四道砼支撑梁底分别对应中板面的距离是 1550mm。根据要求每层中板结构完成达到强度后便可以对支撑 实施拆除，根据计划第二～四道支撑拆除采用抽芯钻孔截断 吊出的方法进行拆除，截断后每段支撑长度米，约 7 吨，总 重约 50 吨。第一道支撑及腰梁则采用机械凿除人工配合的方法拆除。本方案专门针对支撑梁及腰梁拆除而编制。 三、 施工方法(一) 施工流程 清理拆除后杂物拆除临时脚手架截断支撑梁凿除腰梁 吊出截断部分支撑梁搭设临时支架进入下一道工序施工流 程图 3 施工工艺 1、搭设临时支架 拆除肋撑、支撑和斜撑前要先搭设钢管脚手架对其进行 支撑，以确保待拆构件在拆除过程中稳固。使用的材料必须 有出厂合格证，弯曲、变形、开裂的严禁用于支顶架搭设施 工。 临时脚手架搭设高度为米，采用钢管类型为 48×。沿支撑梁的纵向每隔米搭设 4 榀临时支架作为支顶，并在临时支架上设置梁底支撑钢管 7 根。而肋撑在两端搭设 3 榀临时支架，并在临时支架上设置梁底支撑钢管 5 根，承担截断后 各段支撑梁的荷载。。 立杆脚部设置横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件 固定距底托不大于 200mm 处，每隔米设置一道十字撑。 膨胀螺栓 18 厚木板立杆间距 300，滚动钢管利用钻孔机截断支撑梁十字每 3 米一道斜撑每榀设置一道斜撑每榀设置一道主体结构各层中板 4 支撑剖面图肋梁 滚动钢管 立杆间距 300 十字每 3 米一道 斜撑每榀设置一道斜撑每榀设置一道 主体结构各层中板 18 厚木板膨胀螺栓肋梁剖面图采用扣件规格必须与钢管外径相同，螺栓拧紧力不应小于，且不 应大于。 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪力撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距 离不应大于 150mm，对接扣件开口应朝上或朝内。各杆件端并设有伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。 2、截断支撑梁 采用抽芯钻孔截断支撑梁的方法进行拆除，抽芯钻孔采 用水平孔的方式进行。各构件的拆除顺序为：肋撑 直支撑或斜撑 围檩。直撑的截断顺序为：中间向两边进行截断，每段长，。截断过程中需保留上下层的钢筋不截断，待吊机起吊的时候再截断上下层钢筋，以保证安全。支撑梁截 断时，支撑梁下中板应达到 85％的强度且中板下支架仍未拆 除。 3、凿除腰梁 腰梁凿除采用机械凿除人工配合的方式进行，凿除时， 先凿除肋 5 梁及支撑剩余砼再凿除腰梁的砼。在凿除过程中应做好 安全防护措施，防止飞石伤人，拆除后的砼渣应及时清理。 4、吊出截断部分支撑梁 砼支撑梁截断后，利用龙门吊吊至东端安全区域。 起吊孔的制作：利用抽芯钻孔在各段梁的两端位置钻孔， 钻孔后，钢丝绳穿进孔内作为吊点。起吊前利用两个 5t 手动葫芦进行平移，在另一侧再 2 个 5t 葫芦来限制移动的速度。安装并把支架留空部分按原来脚手架的方式补充完整。然后利用龙门吊进行起吊。起吊过程中，吊物下方严禁站人。废除的支撑梁段吊至基坑东端临时堆放，外运。 砼支撑梁利用 2 个 5 葫芦进行平移 利用 2 个 5 葫芦进 行平移 钢丝绳钢丝绳利用 2 个 5 葫芦限制滚动速度龙门吊起吊平移 砼支撑梁钢丝绳 起吊侧面抽芯钻孔侧立面6 起吊示意图 5、拆除临时支架 截断后的支撑梁段全部吊出后，才能进行临时支架的拆 除。拆除过程设立警戒区域，有专人监护，非工作人员不得 进入。支架拆除后，应