[液压传动 武汉科技大学]4.4.1 滤油器.pdfVIP

4.1 滤油器 Filters 4.1.1 对过滤器的要求 Demand For Filters 　　液压油中往往含有颗粒状杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀 卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤 油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤 d 除的最小杂质颗粒的大小，以直径 作为公称尺寸表示，按精度可分为粗过滤 d 100 ) (d 10 ) d 5 ) d 器（ ＜ ｍ 普通过滤器 ＜ ｍ ，精过滤器（ ＜ ｍ ，特精过滤器（ 1 ) ＜ ｍ 。一般对过滤器的基本要求是： 1 　　 （）能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。 2 　　 （）滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。 3 　　 （）通流能力大，压力损失小。 4 （）易于清洗或更换滤芯。 表 4.1 各种液压系统的过滤精度要求 系统类别 润滑系统 传动系统 伺服系统 工作压力(MPa) 0~2.5 14 14~32 32 21 精度 d(m) 100 25~50 25 10 5 4.1.2 过滤器的类型及特点 The Tape and Characteristic of Filter 　　按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为 网式(Mesh Filter) 、线隙式(Wire- wound Filter) 、纸质滤芯式(Pleated Paper Filter) 、烧结式滤油器(Sintered Metal Filter)及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器，压滤器 和回油过滤器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。 1 Wire Screen Filter 　　 （）网式滤油器 图4.1 所示为网式滤油器，其滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔 的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层 1 数和网孔的大小。这种滤油器结构简单，通流能力大，清洗方便，但过滤精度低 一般用于液压泵的吸油口。 图4.1 网式滤油器 (2) 线隙式滤油器 Wire Wound Filter 线隙式滤油器如图 4.2 所示，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成 滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单，通流能力大 过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗，多为回油过滤器。 图4.2 线隙式滤油器 3 Paper Filter 　　 （）纸质滤油器 　　纸质滤油器如图 4.3 所示，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤 纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加 过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但 堵塞后无法清洗，须经常更换滤芯。 2 图4.3 纸质滤油器 4 Sintered Metal Powder Filter 　　 （）烧结式滤油器 　　烧结式滤油器如图 4.4 所示，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的 微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能承受高压，抗腐蚀性好，过滤精度高， 适用于要求精滤的高压、高温液压系统。 图4.4 烧结式滤油器 4.1.3 过滤器的安装 Filt