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ICS 45.020
CCS P 65
37
山 东 省 地 方 标 准
DB37/T 4440.4—2021
城市轨道交通互联互通体系规范信号系
统第4部分:车载人机界面
Urban rail transit systems specification for interoperability—Signaling system—
Part 4: Onboard man machine interface
2021-11-17发布
2021-12-17实施
DB37/T 4440.4—2021
目
次
前言................................................................................. II
引言................................................................................ III
1
2
3
4
5
范围 ............................................................................... 1
规范性引用文件 ..................................................................... 1
术语和定义 ......................................................................... 1
缩略语 ............................................................................. 1
车载人机界面要求 ................................................................... 2
5.1
总体要求 ....................................................................... 2
主要显示颜色定义 ............................................................... 3
5.2
5.3 MMI显示屏图标要求.............................................................. 3
5.4
5.5
5.6
5.7
黑屏显示的说明 ................................................................. 7
整体效果图 ..................................................................... 8
司机室按钮、开关、指示灯设置要求 ............................................... 8
声音报警 ...................................................................... 10
I
DB37/T 4440.4—2021
前
言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是DB37/T 4440《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统》的第4部分。DB37/T 4440已
经发布了以下部分:
——第1部分:系统需求;
——第2部分:ATS系统工作站人机界面;
——第3部分:工程设计;
——第4部分:车载人机界面。
II
DB37/T 4440.4—2021
引
言
为促进山东省城市轨道交通工程建设、实现网络化运营并满足互联互通的需要,达到以人为本、经
济适用、技术先进、资源共享及可持续发展的目标,制定山东省城市轨道交通互联互通系列地方标准。
本系列地方标准遵循中国城市轨道交通协会发布的LTE-M和CBTC互联互通的系列团体标准,并借鉴
国内其他城市的建设经验,结合山东省城市轨道交通实际建设与运营需求而编制,用于指导和规范山东
省城市轨道交通的互联互通建设工作。
本系列地方标准中主要包括总体要求、信号系统、车地无线通信系统及PIS系统四个方面内容,从
技术发展的适应性、标准架构的合理性、标准实施的可操作性及使用对象的不同考虑,将系列标准划分
为《城市轨道交通互联互通体系规范总体要求》、《城市轨道交通互联互通体系规范信号系统第1
部分:系统需求》、《城市轨道交通互联
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