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变速器掉档乱档原由及维修法
.txt7暖和是飘飘洒洒的春雨；暖和是写在脸上的笑影；暖和是当仁不让的响应；暖和是谨言慎行的配合。8尊敬是一缕春风，一泓清泉，一颗给人暖和的舒心丸，一剂催人奋进的强心剂变速器掉档乱档原由及维修法
所谓掉档，是指汽车内行驶时，变速杆自动回到空挡地点，使滑动齿轮离开正常的啮合地点。
所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其他档位，以致车辆没法操控，甚至发惹祸故。变速器乱档、掉档是常有故障之一，二者之间有必定的联系，都是因为变速器相关机件磨损松旷破坏，或配合空隙调整不妥所致。
原由分析：
1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或抛弃，使之失掉控制作用而随意乱摆。
2.变速叉轴互锁装置磨蚀无效；变速杆球头磨损过大松旷。
3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉曲折变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
5.第二轴后端固定螺母松动，以致第二轴轴向窜动。
6.同步器锁销松动或散架，锥面工作无效。
事故维修：
当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，而后拆下变速器盖，观察齿轮啮合状况。若齿轮啮合优秀，则故障在换档机构。用手推进跳档的换档叉试验其定位装置。假如定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。假如齿轮未完整啮合，用手推进掉档的齿轮或齿套，能正确啮合，应检查换档叉能否曲折或磨旷，换档叉固定螺丝有无松脱，叉端与齿轮槽空隙能否过大。假如换档
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优秀，而齿轮或齿套又能完整啮合时，应检查齿轮能否磨成锥形、轴承能否松旷、变速轴能否前后挪动。依据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必需时改换新件，才能完全除去变速器乱档和掉挡
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内容总结
（1）变速器掉档乱档原由及维修法
.txt7暖和是飘飘洒洒的春雨
（2）8尊敬是一缕春风，一泓清泉，一颗给人暖和的舒心丸，一剂催人奋进的强心剂变速器掉档乱档原由及维修法
所谓掉档，是指汽车内行驶时，变速杆自动回到空挡地点，使滑动齿轮离开正常的啮合地点
（3）所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其他档位，以致车辆没法操控，甚至发惹祸故
（4）假如换档
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