2022年斜井人车安全管理规定.docVIP

第PAGE页共NUMPAGES页 2022年斜井人车安全管理规定 项目部： ____安装使用的SQ-120/132P型无极绳连续牵引车(含运人装置)，近期运人装置准备投入使用，为了确保无极绳连续牵引(运人装置)安全可靠运行，防止安全事故的发生，安通部协同机电部联合下发此通知，要求项目部严格贯彻执行，具体安排如下： 1、在正式运人前，要通过有国家资质的单位进行检验。 2、绞车司机，跟车工，必须是经过岗前安全技术培训、经考试合格，并且持证上岗。 3、要求必须每天安排专人对绞车安全制动系统，信号系统(包括手持机、沿线、急停、信号系统)上、下限位装置，进行一次检查，试验，确保其动作可靠，灵敏，并做好记录。 4、每天安排专人对两台人车、两台制动车的车轮转动情况，整个制系统(包括制动闸)，钢丝绳在梭车上的固定情况，检查一次，发现异常及时处理，并做记录，否则不得运行。 5、为确保钢丝绳的使用安全，防止断绳事故的发生。安排专人每天对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、接头等检查一次，检查结果符合《煤矿安全规程》第405条、407条、408条、409条的规定，否则不得运行，并且做好检查记录。 6、在使用运行过程中，要对沿途轨道、托压绳轮进行维护、维修。轨道不得有弹簧道、道接头不平整、道夹板松动、轨道凹凸超过技术要求标准。托、压绳轮必须齐全，无损坏、不转动，不得有钢丝绳磨地板、轨枕现象。 7、乘车人员要遵守(煤矿安全规程360条)下列规定。 (一)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门，或挂上防护链。 (二)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 (三)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 (四)严禁在车上或任何两车箱之间搭乘。 (五)严禁超员乘车。 (六)车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。严禁扒车，跳车和坐非乘人车辆。 其他规定： 一、乘人装置的运行坡度，运行速度，乘人数不得超过技术参数要求。 二、乘人装置运行时不得挂拉别的载物车辆。 三、乘人车时必须配备跟车工司机联络信号打点运行。 四、乘人装置在运行时，跟车工要系好安全带，跟车工必须坐在设有手动防坠落把手或制动器把手的位置上。只要不发生脱钩事故，跟车工不允许操纵手动阀实施人工制动；当发生脱钩事故后，跟车工可操作手动阀实施制动。 五、每辆人车乘____人，每排____人。乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。 六、乘车人员携带物品长度不得超过____米，重量不得超过____公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行。 七、乘坐人车人员必须在指定地点的区域上下车，上下车必须按先后次序、顺序上下车，严禁抢车抢座。对于违反以上安全管理规定的单位或人员，按“严重三违”进行处罚，并且由单位和个人承担一切后果。 二〇一二年____月____日 2022年斜井人车安全管理规定（二） 一、斜井人车，必须有固定的机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。 二、新运行人车或大修后的人车，必须要按《煤矿安全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。 三、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检查并做好记录： 1、斜井人车的连接装置、保护链和制动器； 2、主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象，如发现问题及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动； 3、主拉杆在导向箱内移动是否灵活； 4、检查抱轨有无裂纹等缺陷，紧固螺钉是否松动。 5、联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链条固定及锈蚀情况。 6、连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及润滑情况。 7、制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车体间隙是否超标、制动器扭簧疲劳程度。 8、保护链的锈蚀及安全强度。 9、转向器的灵活情况。 10、车体各紧固部位是否有松动情况。 四、抱轨在人车运行抱轨后如有切割痕迹后，应进行更换。 五、每班运送人员前需进行一次手动落闸实验，检查插爪落闸顺序及落闸速度情况。 六、检修情况要记录备案，认真保管，并注明检修人、检修时间。 七、车辆检修人员要做到谁检修、谁签字、谁负责。 八、严禁检修人员对人车不作日常检修，而弄虚作假填写检修记录，否则，一旦发现，将严肃处理。 九、人车维护单位要做好人车的日常保养与防腐工作，以保证人车达到设计服务年限。 十、其它未尽事宜严格按相关规定执行。