城市轨道交通客运组织全册课件.ppt

;单元1;学习目标：;1.1 城市轨道交通客运组织概述;二、城市轨道交通客运组织的特点;三、城市轨道交通客运组织的宗旨;四、客运组织工作的基本要求;1.2城市轨道交通客运组织架构;二、城市轨道交通客运组织管理模式;控制指挥中心（OCC）组织结构如图 ;2. 车站管理模式及组织架构;（2）柏林地铁车站管理模式介绍;（3）香港地铁车站管理模式介绍;香港地铁车站控制室 ;香港地铁客务中心;单元2;学习目标：;一、城市轨道交通车站的概念;二、城市轨道交通车站的分类; （1)端点站(始发站和终点站) （2)中间站 （3)换乘站 （4)大型换乘中心站 ;（1)大型车站。高峰每小时客流量达3万人次以上。 （2)中等车站。高峰每小时客流量在2～3万人次。 （3)小车站。高峰每小时客流量在2万人次以下。;2.2 城市轨道交通车站设计 ;一、城市轨道交通车站的组成;二、城市轨道交通车站的平面布局;2、城市轨道交通车站平面布局的设计原则;3、车站平面布局设计;（2）站厅与站台的设计 ①设计时首先由站台层着手，根据列车编组确定站台的有效长度 ②再根据站台两端应有的设备用房定下车站的初步长度 ③同样根据计算所得的站台宽度加上上下行车道的宽度，确定车站的总宽度;(3)、站厅层布局 ;(4)、站台层布局;(5)、站台立柱、屏蔽门或安全护栏的设计 ;（6）、通道设计;4、城市轨道交通地铁车站的其他布局;单元3;学习目标：;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.1 城市轨道交通车站行车技术设备;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城??轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;3.2 城市轨道交通车站运营保障系统;单元4 城市轨道交通自动售检票系统;了解城市轨道交通自动售检票系统的现状;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述;4.2 城市轨道交通AFC系统组成结构;4.2 城市轨道交通AFC系统组成结构;4.3 票卡;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;4.4 AFC系统终端设备及其构造 ;单元5 车站设备日常操作及应