3、GB3847-2018简介及执行要点5.31-丁剑.pdfVIP

《柴油车污染物排放限值及测量方法 (自由加速法及加载减速法)》 GB3847-2018 丁 剑 江苏省机动车排气污染监督管理中心 （2022年5月） C 目 01 标准的实施规定 O N T E 录 目 录 02 执行的技术要求 N T S 03 检测的主要方法 01 标准的实施规定 n 标准自2019年5月1日起实施。 n 标准适用与新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用车汽车检验。 n 标准也适用于其他装用压燃式发动机的汽车。 n 标准不适用于低速货车和三轮汽车。 n 全省范围内实行柴油车加载减速法。 （无法上线的采用自由加速法） n 新车下线检验自2019年11月1日起实施。 n 注册登记、在用汽车OBD检查和柴油车氮氧化物测试自2019年5月1日起仅检 查并报告，自2019年11月1日起实施。 n 全国范围实施本标准规定的限值b具体时间，国务院生态环境主管部门另行 发布 n 自本标准实施之日起，GB3847-2005和HJ/T241-2005标准废止。 采用自由加速法的车辆 Ø紧密多驱动轴或全时四轮驱动的车辆 Ø无法中断车上自动制动系统或牵引力控制功 能的车辆 （如ABS,ESP） Ø对于确因客观原因 （如车辆有限速装置、额 定功率或轴重超过一定范围等）导致无法进 行工况法检测的车辆，应在省平台中备案并 说明原因。 02 排放检验机构的设备 排放检测设备主要 由底盘测功机 、排气 取样系统、排气分析仪、不透光烟度计、发 动机转速计、OBD诊断仪、冷却装置、气象 站和 自动控制系统组成。检测设备应符合国 家相关标准和计量检定规程的规定。 不透光烟度计 底盘测功机的技术要求 测试范围 测试要求 吸收功率 滚筒直径 轻型车 单轴≤2000Kg 测试车速≥70Km/h时，连续吸 精度0.1KW 218±2mm 或最大总质量 收56KW 的功率5min 以上，且时 准确度±0.2KW ≤3500Kg 间间隔3min 以内，连续10次 15S 内误差±0.4KW 30S 内误差±0.2KW 重型车 单轴≤8000Kg 测试车速≥70Km/h时，连续吸 精度0.1KW 216~530mm 或者最大总质 收120KW 的功率5min 以上，且 准确度±0.2KW 量≤14000Kg 时间间隔3min 以内，连续10次 15S 内误差±0.4KW 30S 内误差±0.2KW 氮氧化物分析仪的技术要求 Ø 可以选择化学发光、紫外或红外原理，不得采用化学电池原理。 Ø 可以同时测试CO2 NOX 最大响应时间 （s) CO2 最大响