液化气槽车装卸事故应急预案.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
精选文档 精选文档 .. .. 精选文档 .. 液化气槽车装卸事故应急预案 异常情况紧急停车处理程序 1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。 2、必须立即关断罐车气、液相紧急迫断阀和气站的有关阀门,切断气源。 3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119〞和切断一切火源、热源。 4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员平安的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。 液化气槽车装卸车环节属易燃易爆的高危环节,生产环境复杂,影响平安的因素多,为确保平安生产,稳定供气,除了严格按平安操作规程进行生产操作以外,还应对装卸车环节中的各种危险因素制订相应的应急预案,并贯彻培训。 根据国家法律法规和平安技术标准,结合具体情况,现制定液化气槽车装卸事故抢险应急预案。 危险因素分类 〔一〕气、液相软管 气相软管直径25MM〔1寸〕、也有50MM〔2寸〕,液相软管50MM〔2寸〕,快式接口处软管容易老化,在卸料时到达6—8公斤压力时,容易造成接口脱落,发生泄漏。 精选文档 精选文档 .. .. 精选文档 .. 〔二〕阀门 阀门是液化石油气工艺装置中最重要的控制部件,由于阀门频繁的开启,关闭使阀门的密封填料磨损、老化,产生泄漏。液化石油气中带有的杂质会卡在阀门的密封面上,造成阀门损坏。液化石油气中的游离水会沉降在储罐的底部,在冬季,如未及时脱水,就会冻坏阀门。 〔三〕法兰连接密封面 法兰连接所采用的垫片通常是非金属材料,在高温、低温、高压等恶劣工况下容易老化,导至物料泄漏。 〔四〕压力表 爆炸燃烧后,压力表极易损坏,发生泄漏,而且这根管路是根支路,不受紧急迫断阀的控制,必须关闭槽车底部的针形阀。 〔五〕平安阀 (槽车顶部) 目前,国内都采用内置式平安阀,一般槽车平安阀的设计压力为18公斤,罐体内压力超过18公斤,开始冲阀,0—5秒后自行关闭,也有情况不能关闭。容易产生三种情况,一种是平安阀内弹簧,由于冬天结冰、杂物堵塞等其它原因,弹簧压不下去,不能复位,发生泄漏。另一种是由于槽车发生爆炸燃烧,罐内液体压力过大,彻底冲掉平安阀。第三种就是平安阀部件损坏,或外部原因如交通事故碰撞等。 〔六〕罐体 液化石油气通常储存在罐体中。罐体长期工作在高压、温差变化、和带有腐蚀性的工作介质中。工作环境十分恶劣。液化石油气中含有硫、氧会对罐体产生腐蚀;焊接材料、焊接质量不好、施工安装、热处理不到位会使焊缝在应力的作用下开裂;罐体超装、超压会使金属疲劳,强度下降。正是由于这些隐患的存在,使罐体在各种不利条件的共同作用下发生破裂。 精选文档 精选文档 .. .. 精选文档 .. 液化石油气泄漏事故的应急措施 液化石油气的大量泄漏,在没有遇明火点燃时,具有潜伏的火灾、爆炸的危险性,处置这类事故,是一项十分复杂、困难的行动。原那么上的要求是,在掌握液化石油气的液漏情况及风向、风速、地形、周围环境的根底上,采取行之有效的排险措施,确保行动中的万无一失,干净彻底不留隐患的消除险情。其具体的应急处置方法手段是: 〔一〕设定警戒区 1.划定警戒范围。 警戒范围以现场泄漏量及罐车剩余气量为依据,辅以仪器测定。1m3液化气态液化气完全气化,并且与空气混气成2%的混合气体,体积可达1250m3,如云雾带高5m,那么扩散面积可达250m2,泄漏中心可能浓度较高,实际扩散面积可能略小于理论面积,但云雾边缘在扩散中必然经过爆炸极限浓度,所以警戒范围应按最大可能范围划定。 液化气的扩散还受到地形,风向的影响,液化气站区的挡液堤、生产区的实体围墙、站区围墙在事故前期都可有效阻挡液化气的扩散。另外根据液化气气化大量吸热形成云雾的特性,观察管壁、草地、树木附着的冰或水珠以及地面飘移的白雾等来确定液化气的扩散区域。担对于上述迹象只能作为划分警戒区域的参考,警戒区的规划至少要在云雾边缘的50m以外,下风向还要远些。 精选文档 精选文档 .. .. 精选文档 .. 使用仪器测定,也可能准确确实定液化气的扩散区域,用测爆仪以液化气爆炸下限的25%,即0.375%为准,据此确定警戒区边缘。但此项工作耗时长,不宜在排险初期进行,只能在险情得到稳定后,对警戒区域的平安进行复核。 2.设置警戒标志。测定警戒范围要与调协警戒标志同时进行。由内向外逐一测试,特别是对地下沟槽、坑道、地下室及低洼地带要重点测试,并在危险区界和地点设置“禁止入内〞、“此处危险〞等标志牌,也可用黄、红旗代替,标志要醒目,夜间要有显示,便于来往行人观察。 3.设立警戒岗哨。消防队与公安交通、派出所等部门要密切配合,切断通往危险区的一切交通,并在所有路口设立固定岗哨,无关人员一律不准入内,同时还要高有流动哨,密切注意危险区有关人员的行动,并随时注意风向的变化,以便采取

文档评论(0)

润哈哈 + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体广州乾星科技有限公司
IP属地广东
统一社会信用代码/组织机构代码
91440101MA5B6X8T7Y

1亿VIP精品文档

相关文档