道路施工交通导行安全措施.pptxVIP

交通导行安全措施城市道路管理条例(中华人民共和国国务院令第198号；最新修订于2019年中华人民共和国国务院令第710号)提交施工计划和交通导行方案 获得城市规划部门、市政工程行政主管部门和公安交通管理部门的批准后方可组织实施。施工申请及执行流程 燃气管网施工时，经常会出现需要开挖、占用市政道路的情况，此时必须编制切实可行的交通导行方案——周密考虑各种交通因素，确保满足社会交通流量，并保证高峰期通行的需求，最终确定最佳方案并制定有效的保护措施。 交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域。设计图应与现场平面布置图协调一致，并根据不同的施工阶段而分别制订。同时，应尽量使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低，并采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。 实施时，交通导行应纳入施工现场管理，并按照制订方案执行。同时应考虑设交通疏导员协助交警疏导交通，避免堵塞。 交通导行措施如在施工过程需要开挖城市道路，则需要根据公安部发布、2011年1月1日实施的《城市道路施工作业交通组织规范》(GA/T 900)规程的规范来设计和实施交通导行安全措施，措施主要可分作以下两个部分：交通导行措施——作业控制区区域划分作业控制区域需被严格划分为以下不同区域：交通导行措施——作业控制区区域划分封闭直道车道时的作业控制区示例封闭直道路肩时的作业控制区示例S——警告区；Ls——车道封闭上游过度区；H——缓冲区；G——工作区；Lx——下游过度区；Z——终止区交通导行措施——施工围挡及安全设施 当需要占道施工时，应设置施工围档，即施工作业控制区周围除留有必要的施工人员、施工车辆进出口通道外，应设置连续封闭的围板、路栏或锥形交通路标等设施。市区主要路段的工地应设置高度不小于2.5m的封闭围挡，一般路段的工地应设置高度不小于1.8m的封闭围挡，围挡应坚固、稳定、整洁、美观。（地方政府有要求的，按照地方政府要求执行） 安全设施的布设顺序应从警告区开始，向终止区推进，确保己摆放的安全设施清晰可见；移除顺序应与布设顺序相反，但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同。备注：所有标志均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施——标志、标线和安全措施一类、临时标志施工标志牌/慢行标志牌/导向标志牌宜布设在警告区起点。改道标志应布设在警告区中段。限速标志应布设在警告区不同断面处备注：所有标志均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施——标志、标线和安全措施一类、临时标志解除限速标志宜布设在终止区末端。禁止超车标志可视乎情况布置，应布设在警告区。解除禁止超车标志可视乎情况布置，应布设在终点区末端。备注：所有标志均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施——标志、标线和安全措施二类、安全设施交通锥交通锥形状、颜色和尺寸应符合现行《道路交通标志和标线》(GB-5768-2019) 的有关规定，布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区。布设间距应参照下表：夜间没有恢复正常交通功能的施工作业控制区，应在围挡、路栏或锥形交通标顶端处每隔20m左右设置高亮度的施工警告灯。警告灯应能反映作业区的轮廓，设置高度距离地面1.2m为宜，受条件限制时不应低于1.0m。施工警告灯遇雨、雪、雾天时应当开启，在其他天气条件下至少应至傍晚前开启。 备注：所有安全设施均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施——标志、标线和安全措施二类、安全设施 水马颜色应为橙色或红色，高度不得小于40cm ，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。 使用前应灌水，灌水量不应小于其内部容积的90%, 在冰冻季节，可采用灌砂的方法，灌砂量不应小于其内部容积的90% 。夜间照明设施应布设在工作区侧面，照明方向应背对非封闭车道。备注：所有安全设施均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施三类、安全设施闪光箭头可根据现场情况布置，宜布设在上游过渡区交通频闪灯可根据现场情况布置，宜布设在需加强警示的区域，宜为黄蓝相间的警示频闪灯 临时交通控制信号设施颜色应有红、绿两种, 可交替发光，可用于双向交替通行的作业，宜布设在上游过渡区和下游过渡区备注：所有安全设施均应按照国标的样式和尺寸设计交通导行措施——施工作业控制区路段各组成部分示例实施保证措施 在施工现场应当采取以下交通导行的实施保证措施：施工时应按照现场需要,考虑在主要道路交通路口设交通疏导员,积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作,从而为行人提供方便，并减少由于施工造成的交通堵塞现象。(2)夜间进行作业应布设照明设施和警示频闪灯，并应加强作业的现场管理。沿街居民出入 口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥,为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。(3) 严格控制临时占路时问和范围，特别是分段导行时必须严格 执行获准方案。(4) 对作业工人进行安