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为了保证路基施工的全面展开,涵洞施工将尽早安排开工,并尽快完工,既利于排水以免水浸蚀路堤,又能确保填土便道的畅通,便于路基填筑。
工程概况
涵洞多位于稻田中,具体情况见下表:
序号
桩号
结构形式
孔径
斜交角度(度)
涵身长度(m)
1
DK1477+889
立交涵
1-5*4.7
0
13.23
2
DK1477+294
立交涵
1-4*5.2
30
15.03
3
DK1477+420
立交涵
1-5*4.7
0
13.23
4
DK1477+520
人行盖板涵
1-3*3.0
0
14.15
5
DK1477+015
排水过人立交涵
1-4*5.2
40
19.83
6
DK1476+896
人行兼排洪盖板涵
1-3*3.5
0
26.27
7
DK1476+640
人行兼排洪盖板涵
1-3*3.5
35°
26.70
8
DK1476+506
立交涵
1-4*4.7
30°
15.23
9
DK1476+360
过人兼过水盖板涵
1-3*3.5
0°
20.21
方案工期
以上涵洞方案投入三个班组,每个班组投入两套长六米的钢模板,利用105国道及3#-1便道便利条件,先施工DK1477+889等涵洞,具体工期安排如下: 涵洞工期安排
序号
桩号
工期
开始时间
完成时间
资源设备
备注
1
DK1477+889
30
2021.3.20
2021.4.30
模板另一套
一班组
2
DK1477+294
30
2021.2.20
2021.3.20
模板第一套
一班组
3
DK1477+420
30
2021.5.15
2021.6.15
利用第一套
一班组
4
DK1477+520
30
2021.5.1
2021.5.25
利用第二套
一班组
5
DK1477+015
30
2021.4.25
2021.5.30
模板一套
二班组
6
DK1476+896
30
2021.3.15
2021.4.15
模板一套
二班组
7
DK1476+640
30
2021.3.1
2021.3.30
模板一套
三班组
8
DK1476+506
30
2021.5.25
2021.6.25
模板另一套
三班组
9
DK1476+360
30
2021.4.15
2021.5.15
模板另一套
二班组
三、人员、机械安排
1机械设备投入
序号
机械设备名称
规格及型号
数量
技术状况
备 注
1
钢筋切断机
GQ50
4
良好
2
钢筋弯曲机
DT-B535
2
良好
3
振动棒
50
6
良好
4
电焊机
BX1-315
4
良好
5
吊 车
16T
1
良好
6
挖掘机
DH220
1
良好
7
潜水泵
3KW
5
良好
8
发电机
75kw
1
良好
2人员组织安排
序
号
姓 名
性
别
职 务
学历
专业
专业年限
1
范 增
男
技术负责人
本科
路桥工程
7
2
李勇军
男
质检工程师
本科
土木工程
3
3
菅同强
男
专职平安员
本科
建筑工程
3
4
吉长虹
男
测量班长
本科
工程测量
5
5
王生旺
男
电 工〔技师〕
技校
20
6
陈闽荣
男
技术员
本科
建筑工程
1
7
刘祖欣
男
技术员
本科
桥梁工程
2
四、盖板涵施工方案
1.施工准备
利用105国道〔即3#便道〕沿线路的纵向便道延伸到要施工的涵洞,用电利用105国道旁的变压器。
涵洞开工前根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对,如有不符,及时提出处理措施,报监理工程师和设计单位审定。
2.根底施工
1.施工准备:测量放样,定出基坑开挖边线;做好地面防水、排水工作;确定弃碴场地,并做好其整修工作;严格按设计要求铺筑机动车道路;准备好基坑防雨棚;人员、材料、机具就绪。
2.基坑开挖:以机械开挖为主,人工配合的方法,弃碴运到指定的弃土场。底部预留20cm保护层,采用人工开挖。有水流涌出时,配足抽水设备,禁止基坑被水淹泡,以免降低基底的承载力。根据情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法,遇到岩石地层后,采用风镐破碎或浅眼松动爆破进行松动爆破。
基底处理:基坑开挖到设计标高后,核对地质资料,与设计相符合时,按设计要求进行施工;与设计不符时,及时与设计单位联系,承载力检测不合格的地基,根据设计单位确定的处理方案,按标准要求对基底进行处理,施工完成后按验标中规定的检验方法和检验频次进行地基承载力检测,检测合格后开始涵洞施工,对于处于地基需处理地段的涵洞均先进行基底处理完毕后,再进行涵洞施工。基底处理后,进行基承载力、基坑尺寸、标高检测,符合设计要求后,进行根底施工。
根底圬工:遵循快速的原那么,并做好防水、排水。在处理好的基底
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