LNG承运车辆管理方案.docxVIP

各区域销售人员上报配送方案必须准确〔包括用量、周期、到站日期及客户附属要求等，需上报纸质附件备确定的配送方案及所涉及信息不能随意更改〔除特殊情况：如设备临时故障和不可抗力因素等〕，区域销售人员有义务限时沟通协调解决，否那么造成不能按时卸液给予承运方压站补偿〔每天1500元，自到站次日起计〕。 4、各区域销售人员针对特殊客户或因提供信息有误造成承运车辆改线、一车两卸产生超出合理范围的磅差建立问题解决机制，限期内未得到解决承运单位有追偿权利。 6、在方案安排上，销售及运输所管辖配送承运车辆按照车辆配比情况以相应比例分配当日承运方案，相互辅助监督，如遇方案分配出现较大偏差即上报运营管理部调解。 7、到站日期及运行周期由销售、运输沟通确认。 三、配送承运车辆管理 1、明确业务对接人员，确保提供车辆各项信息准确无误、服从调派及工厂、终端客户的各项平安管理规章制度，并承当由其自身原因造成的一切合理经济损失。 2、销售、运输所管辖配送承运车辆，必须收集承运车辆GPS平台信息，由各三方主管单位负责日常的GPS监控管理工作。对拒绝提供GPS平台信息的单位终止其承运资格。 3、根据方案安排，销售、运输所管辖配送承运车辆根据车辆实际到位情况完善当日方案。杜绝车辆未到提前虚报车数，造成装车延误。因车辆未到位影响车辆装车〔车辆次日未装出〕，将追究相关责任单位领导责任。 4、配送承运车辆过程监管 1〕、车辆按方案装液出厂后，销售、运输即对运输车辆启动在途监控模式。与此同时直接或告知车辆所属单位调度、驾驶人员联系终端客户，确认有无异常情况〔如方案变更、客户储藏充足或因用量下降等影响到站后卸液情形发生〕，应立即逐级上报至调度中心处理。 2〕、配送运输车辆在出厂后或运输途中因车辆故障、假设哪一环节未及时进行情况反应，造成客户断液等后果，将追究相应赔偿责任。 3〕、销售、运输公司车辆监控、调度及管理人员通过GPS、 等方式随时了解掌握车辆动态，特别针对已分类确定的重点客户予以重点监控、保障。 4〕、因下游客户或区域销售人员反映车辆信息不准确、联系不到承运车辆，对车辆监管单位负责人处以200元的经济处分，要求其追究承运单位责任。造成断液等严重后果的，将追究其相应的赔偿责任。 5〕、对车辆无故延误造成无法按时到站〔按照1500元/天进行延迟到站处分，自规定到站时间后起计〕。因延迟到站导致客户面临断液风险，客户自行调整后导致的承运车辆压站或因延迟到站导致后续配送车辆压站情况，一律由事件责任单位承当相应损失的经济赔偿。 如未对客户造成损失，一 6〕、因承运车辆违规操作造成终端客户设备受损或人员受伤事故，除积极赔偿以外，还应对相关责任人员进行处理、责任单位报送整改措施。 危化品要求的车辆参与LNG承运业务，一经发现立即去除承运队伍。对违反公司规定，私接倒卖液化天然气，利用带沙、带石、放水等手段骗取磅差，一经查证，处以十万元的经济处分，按照公司相应制度办理，并清理出承运队伍。 五、优质效劳 销售、运输公司所管辖承运单位要在客户效劳工作上有所建树，以效劳取信市场、以效劳占领市场、用效劳创造效益。 评判优质效劳落实情况。 六、建立突发应急机制 1、销售、运输公司随时关注天气变化及道路通行情况，针对可能发生影响车辆周转的制约因素进行预判，并适时启动应急机制。 2、如遇工厂检修等情况，运营管理部组织销售、运输提前15天制定应急预案。 3、运管部负责对销售、运输公司三方承运车辆管理的指导、监督、考核。 并根据运输业务开展情况适时召开产运销协调会议，及时发现、解决各类问题。