钢结构节点图.docxVIP

10.2.3门式刚架横梁与立柱连结节点，可采用端板竖放、平放和斜放三种形式（图10.2.3a、b、c）。斜梁与刚架柱连结节点的受拉侧，宜采用端板外伸式，与斜梁端板连结的柱的翼缘 部位应与端板等厚度；斜梁拼接时宜使端板与构件外边缘垂直（图10.2.3d），应采用外伸 式连 接， 并使 翼缘 内外螺栓群中心与翼缘中心重合或靠近。 屋面梁与摇晃柱连结节点应设计成铰接节点，采用端板横放的顶接连结方式（图 10.2.8）。 (a)端板竖放(b)端板平放(c)端板斜放 斜梁拼接 屋面梁与混凝土柱采用锚栓连结（图10.2.9），该连结节点应为铰接节点，锚栓及 底板设计同铰接柱脚。 (a) (b) 图 屋面梁和摇晃柱连 吊车梁承受动力荷载，其结构和连结节点须知足以下规定： 吊车梁与制动梁的连结，可采用高强度摩擦型螺栓连结或焊接。吊车梁与刚架上柱 的  (a) 图  屋面梁和混凝土柱连 连结处宜设长圆孔（图   ）；吊车梁与牛腿处垫板采用焊接连结（图   ）； 吊车梁之间应采用高强螺栓连结。 用于支承吊车梁的牛腿可做成等截面，当也可做成变截面（图10.2.12）；柱在牛 腿上下翼缘的相应地点处应设置横向加劲肋；为保证传力平均，在牛腿上翼缘吊车梁支座处应设置垫板，垫板与牛腿上翼缘连结采用围焊；为防止较大的局部承压应力，在吊车梁 支座对应的牛腿腹板处应设置横向加劲肋。牛腿与柱连结处承受剪力V和弯矩M=Ve作用，其截面强度和连结焊缝应按现行钢结构设计规范GB50017进行计算。 (a)等截面牛腿(b)变截 图10.2.12牛腿节点 10.2.13在设有夹层的结构中，夹层梁与柱可采用刚接，也可采用铰接（图 10.2.13）。当 采用刚接连结时，夹层梁翼缘与柱翼缘应采用全熔透焊接，而腹板可采用高强螺栓与柱连 接。柱在与夹层梁上下翼缘相应处应设置横向加劲肋。 (a)梁与边柱刚接  (b)梁与边柱铰接(c) 图夹层梁与柱连结节点  梁与中柱刚接 山墙柱与刚架横梁宜采用铰接，若山墙柱仅传达水平风荷载，可采用图 所示的弹簧片连结方式和图10.2.14b所示的开长圆孔的连结方式；若山墙柱与斜梁组成山 墙刚架，可采用图10.2.14c所示的连结方式。 支撑与刚架梁柱可采用普通螺栓连结，应切合以下规定： 1圆钢支撑与刚架梁柱连结可用连结板连结（图10.2.14a）；也可直接与梁柱腹板连 (a)山墙柱用弹簧片连结(b)山墙柱腹板开长孔 接，但应设置垫块，宜采用角钢垫块或特制的楔形垫块（图图山墙柱与刚架连10.2.14b、c），当圆钢直径大 于25mm或腹板厚度不大于5mm时，应付支承孔周围进行加强。圆钢端部应设丝扣，待校正定位后宜采用花篮螺栓张紧。 2型钢支撑与刚架梁柱连结宜用连结板连结（图10.2.14d）；受力较大时，可设置双 片柱间支撑，并双片柱间支撑间沿支撑的长度方向每隔一定距离设置连结板焊于柱间支撑。 楔形垫块 连结板 连结板 10.2.15）。对 10.2.15系杆与刚架梁柱连策应设计成铰接节点，可采用普通螺栓连结（图 角钢垫块 圆钢 圆钢 型钢 于钢管系杆，钢管端部应设置封头板，关于双角钢系杆，应沿系杆长度方向每隔一定距离 圆钢 设置垫块以保证其协调工作。 (a)圆钢用连结板连结(b)圆钢用角钢垫块连结(c)圆钢用楔形垫块连结 图支撑与刚架梁柱连结节点 (a)钢管系杆(b)单角钢系杆 图系杆与刚架梁柱连结节点 隅撑与刚架构件腹板夹角不宜小于45，宜采用单角钢制作。隅撑可连结在刚架构 件受压侧邻近的腹板上（图10.2.16a）；也可连结在受压翼缘上（图10.2.16b）；也可在靠 受压侧设置连结板，隅撑连结在连结板上（图10.2.16c）。隅撑与刚架和檩条连结可采用 普通螺栓，每端可设置一个螺栓。 檩条檩条檩条檩条檩条檩条 檩条与刚架的连结和檩条与拉条的连策应切合下列规定： 隅撑 隅撑 隅撑 梁或柱 梁或柱 梁或柱 1屋面檩条和墙梁与刚架梁柱宜采用普通螺栓连结，檩条每端应设两个螺栓（图 (a) 隅撑连于腹板 (b)隅撑连于翼缘 ）。檩条应采用檩托板连结，若檩条高度较大时，檩托板处宜设加劲板，并应计 图 隅撑与刚架梁柱连结节 Z形檩 算其受力。在Z形檩条重叠搭接的支承处，当有可靠依据时，可不设檩托，直接将 檩条 檩托 檩条 檩托 条翼缘用螺栓连于刚架上，但重叠部分的檩条应采用螺栓相互连结。 屋架上弦 2当连结处采用连续搭接时，檩条的搭接长度 2a（图 ）及其连结螺栓的直 径应按连续檩条支座处承受的弯矩确定，且搭接长度不应小于檩条长度的 10%。 檩托 檩条 檩条 檩托 3檩条之间的拉条和撑杆直接连于檩条腹板上，采用普通螺栓连结（图10.2.17-3a）， 屋架上弦 檩条 图檩条与刚架梁柱连结节 图连续檩条的搭 为便于螺栓拧紧，斜拉条宜弯折或设