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水上复杂施工环境的防范措施(通用版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.
(平安管理)
单位:
姓名:
日期:
编号:AQ-SN-0294
建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工
水上复杂施工环境的防范措施(通用版)说明:平安技术防范就是利用平安防范技术为社会公众提供一种平安服务的产 业。既然是一种产业,就要有产品的研制与开发,就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。
(-)防台措施
1、各施工作业队应根据工程部防台预案,积极做好防台应急工作,由于施工船舶及辅助船舶数量过多,为防止挤占同一锚地,要
求各施工船舶之间以及与其他船舶间注意相互协调、避让。
2、工程部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台提供的气
象预报并做好记录,根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备。
3、工程部调度值班人员在接到省中心气象台发布的台风警报后,应及时通知小型施工船舶进港避风;在接到发布的紧急警报后, 应及时通知大型船舶进港避风。
4、施工船舶值守人员在接到台风预报消息后,应密切注意其行建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工
经路线,并根据本船抗风能力及预定避风地点的航行时间,确定避 风的起航时间。
5、工程部调度值班人员应通过甚高频 或对讲机随时检查施 工船舶避风情况,并接受局指挥部及海事主管机关的查询。
6、施工船舶应根据预报风力、船舶抗风等级、风期长短,加固 锚缆,绑扎易动物件,检查船机及救生设备,并加强值班,显示信 号,昼夜保持通讯畅通。
7、避风船舶船员应保持昼夜值班,随时检查木船平安情况,并 及时与工程部和有关部门保持联系。
8、台风警报解除后,各避风船应根据气象台发布的大风风力预 报和工程部指令,结合本船抗风等级,决定船舶返回施工区的时间。 返航前向工程部报告,按规定分批有序进入作业区。防止因无序蜂 拥造成船舶间的意外事故。
(二)防雾措施
1、工程部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。
2、锚泊船舶应昼夜派员值班。显示相应雾中信号,并通过VHF6建筑平安技术 I Building Safety Technology
建筑施工频道发布本船动态报告。
3、航行船舶采用雾航措施。船长上驾驶台,显示相应雾中信号 并发布船位报告,加强瞭望,减速航行,以策平安。但视程小于500 米时应择地抛锚防雾。
(三)防碍航物措施
1、定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航 行警告,掌握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化情况。
2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和掌握施工航行水域的 各种障碍物情况。
3、施工船舶应按照指定的计划航线航行,航行中需不断测量实 际船位,校正航线,以策平安。
4、施工船舶应按照划定的施工作业区范围进行船舶作业,以避 免发生船舶间锚链缠绕、碰撞等海损事故。
5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区,严禁施工船舶 进入和穿越其他施工作业区。
6、施工船舶在航行浅滩水域时应注意,如发现舵向较差、船机建筑平安技术 I Building Safety Technology
建筑施工震动等异常情况,应立即停止前进,待探明水深后再决定进、退避
滩方案。同时在航行中加强瞭望,注意回避,以防触及水下障碍物。
7、施工船舶应按照工程部要求进行作业,并加强值班瞭望,谨 慎航行。
8、在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。
9、各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号,设 置规定的灯标,以起到警示作用。
10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训,以防不测。
XXX图文设计本文档文字均可以自由修改
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