专题27 力、电综合计算-2021年中考物理34个典型专题突破（解析版）.docxVIP

专题27 力、电、热综合计算 1．电动自行车已成为人们出行常用的交通工具，它的核心部件是电动机和蓄电池。一辆匀速行驶的电动自行车，其电动机两端电压为60V，通过的电流为5A，线圈电阻是3Ω。若电流通过导体产生的热量为Q，电动机产生的机械能全部用于克服电动自行车行驶中的阻力做功，求： （1）电动机正常工作20s，电动机线圈产生的热量； （2）电动机正常工作20s消耗的电能； （3）电动自行车在20s内匀速行驶120m时受到的阻力大小。 【解析】（1）由题知，通过匀速行驶的电动自行车电动机的电流为5A，线圈电阻是3Ω， 正常工作20s，电动机线圈产生热量：Q＝I2Rt＝（5A）2×3Ω×20s＝1500J； （2）电动机正常工作20s消耗的电能： W电能＝UIt＝60V×5A×20s＝6000J； （3）电动自行车匀速行驶20s转化为机械能： W机械能＝W电能﹣Q＝6000J﹣1500J＝4500J， 由W＝Fs＝fs可得，行驶120m时受到的阻力： f＝＝＝37.5N。 答：（1）电动机正常工作20s，电动机线圈产生的热量为1500J； （2）电动机正常工作20s消耗的电能为6000J； （3）电动自行车在20s内匀速行驶120m时受到的阻力大小为37.5N。 2．如图是电动机和定值电阻R组成的电路，电源电压为U，电动机内阻为r，定值电阻阻值为R，开关S闭合时，电动机正常工作，电流表示数为I，请用以上字母表示： （1）电动机正常工作的电功率。 （2）若电动机卡住，电流表的示数。 【解析】（1）当S闭合时，电动机与R并联， 通过电阻R的电流IR＝， 根据并联电路电流的规律知， 通过电动机的电流为：IM＝I﹣IR＝I﹣， 电动机正常工作的电功率为：PM＝UIM＝U×（I﹣）＝UI﹣； （2）若电动机卡住，此电路为纯电阻电路， 通过电动机的电流：IM＝， 根据并联电路的特点可知，通过电阻R的电流不变，仍然为IR＝， 根据并联电路电流的规律知， 干路的电流为：I＝IM+IR＝+＝，即电流表的示数为：。 答：（1）电动机正常工作的电功率为UI﹣。 （2）若电动机卡住，电流表的示数为。 3．如图是我国首创的十秒级闪充电车，这种电车采用超级电容（一种可以直接以电能形式储存能量的设备，像蓄电池一样也有正、负两极）作为电能存储设备。这种超级电容安全环保，可反复充放电100万次以上，使用寿命长达十年。与该车相匹配的充电桩安装在各公交站点，充电桩在乘客上下车的约30s时间里即可把电充满，并可让车持续正常行驶5km以上。在制动和下坡时，电车还可以把部分动能再转化为电能为超级电容充电。充电桩给电动汽车充电和电容存储设备工作时的有关技术参数如表。若该汽车在平直公路上匀速行驶，请你解答下列问题： 物理量 充电时的输入电压 电容存储设备的额定输出电压 电容存储设备额定输出功率 每次充满时的能量 每次充满的时间 数据 380V 700V 72kW 1.8×107J 30s （1）电容存储设备正常工作时的电流是多少？（不计充电时的能量损耗，结果保留一位小数）。 （2）若按电价0.5元/kW?h来计算，则每次充电需花电费多少元？与之间同样功能的燃油公交车百公里油耗约为24L，燃油价格按5.5元/L来计算，同样行驶5km这种电车需花费电费比燃油公交车花费的燃油费节约多少元？ （3）如果电容存储设备能将电能的50%转化为汽车前进的机械能，且电动汽车在行驶过程中充电获得的电能为存储设备电能20%，若电动汽车行驶过程中所受的平均阻力为2×103N，则该电动汽车充满一次电，理论上最远能行驶的距离是多少？ （4）该车在公路上以30m/s的速度匀速行驶，当驾驶员看到前方路口显示红灯时立即减速，速度由30m/s减小到20m/s。已知该车的动能E与其速度v的关系如下表所示。若在此过程中电容存储设备获得的电能为汽车所减少动能的20%，则电容存储设备获得的电能为多少？ v/ms﹣1 1 4 10 20 E/J 7.5×103 1.2×105 7.5×105 3×106 【解析】（1）电容存储设备的额定输出功率72kW＝7.2×104W，电容存储设备的额定输出电压700V， 电容存储设备输出的电流： I＝＝≈102.9A； （2）每次充满时的能量： W＝1.8×107J＝5kW?h， 每次充电需花的电费： n1＝5kW?h×0.5元/kW?h＝2.5元； 所用燃油的费用： n2＝5km×24L/100km×5.5元/L＝6.6元， 节约的费用： △n＝n2﹣n1＝6.6元﹣2.5元＝4.1元； （3）由题意得：每次充满时的能量转化为的机械能： W1＝ηW电1＝50%×1.8×107J＝9×106J， 电动汽在水平路面上做匀速直线运动，则F＝f＝2×103N， 电动汽车行驶的距离s1＝＝＝4