GPS铁路巡线系统方案.docx

铁路巡线管理系统方案 一：铁路巡线 外勤人员管理 个人 GPS 外勤人员定位调度考勤系统（适用对象：销售员、采购员、送货员、导游、司机、保安员、登山员、渔民、水电煤气建筑工程人员等野外作业人员。）是根据现阶段商务移动人群行业的特点（如外出办公时间长、流动性大、活动范围广、难以考勤管理）而设计的。当前诸多企业的销售团队日益庞大，企业管理成本日益增加，如何提高外勤人员的有效管理，如果保证公司的营销战略、销售计划都切实落实到销售人员的执行行动中？基于这些企业内部管理问题， 个人 GPS 与地理信息系统平台组合的目标定位、位置查询、位置回报、轨迹回放等功能可以有效帮助企业对销售人群外出移动办公进行全过程跟踪与监控，方便调度与管理，切实提高工作效率，避免了管理盲点。同时，对于销售人员来说， 只需个人 GPS 定位终端就既能满足与公司总部上级领导的通信需要，又能与总部保持时时联系，通过地理信息系统平台更可以得到便捷的出行导航信息、周边公共服务设施（如加油站、银行、旅馆、饭店等）地理信息，提高销售人员单兵 作业能力与效率，企业更易带领出一支高绩效、高素质、高战斗力的销售队伍！ 二：产品 GPS 组成如图： 类别调度管理 类别 调度管理 功能 区域查人 功 能 描 述 可以在某一区域查找工作人员，还可以设置某人到达某地向中心报警一次 出界报警 司机 安全 某人走出用户安全区域后，个人GPS 将自动向中心上报警情，可以设置离开某地报 警 如公司，仓库，客户地址等等 某人走入禁止区域是 会产生报警，可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户 入界报警 地址等 超速报警 速度报警：预设最低、最高速度，并且持续时间超过预设时间触发报警。 点名 车主想知道人员的位置时，可以点名，人员会自动上报当前位置。定距监控 人员每行驶到规定的距离，会自动向监控中心上报位置信息。 定位 功能 人员行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上 盲区补报 传位置信息。 历史轨迹 可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速 回放 度，方向，停靠时间等。 回报间隔 最近有效位置 多窗口监控 位置回报时间间隔由：1 秒---65535 秒均可，可以直观的看到人员在地图运行的效果，和导航一样。 在进入 GPS 信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至 GPS 模块复位。 在同一屏幕，可以同时开启 4 窗口，重点监控不同的人员。 紧急报警 当遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，以便处理 线路报警 人员超出预先规划好的线路报警 出界报警 人员驶出用户安全区域后，设备将自动向中心上报警情，如出租车出城 如人员进入禁止区域时 会产生报警，可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交 入界报警 报警 功能 接班地点，客户地址等 超速报警 速度报警：预设最低、最高速度并且持续时间超过预设时间触发报警。 自定义报警： 区域报警 日里程报表 月里程报表 超速报警报表 报表 功能 未按线路 行驶报警报表 出入界统计报表 1、 除了固定的报警警情，系统还支持 37 个用户自定义报警 进出某一区域报警 可以将每天里程进行报表，作为财务资料可以将每月里程进行报表，作为财务资料 设置某一安全速度，超过这一速度，如持续超过此速度1 分钟，就会产生超速报警报表，并记录超速时间和时长及地点，系统自动记录超速情况并产生报表。 没有按指定的线路行驶，就会产生报表 违规的次数。 每次出入界的时间等状态 系统组成 Gps 接收软件，gps 客户端查车中心软件 gps 设备， 系统特色 本系统由 bs+cs 组成，可以本地查车和网上查车两种方式同时实现。 支持多种地图 系统 Mapinfo 格式 google 地图（包括平面，卫星，混合地图）51 地图，mapabc 等多种地图方式。 组成 Google 可以在 google 地图上回放显示轨迹，适合没有 mapinfo 地图的国外客户，和国内地图轨迹 需要 google 地图的客户。 本系统支持不规则的区域设置，更加灵活的设置一个行政区域或某一区域，或一条 不规则区 域设置 路线。进而方便设置出入区域报警。 比以前的规则区域设置是一个很大的进步。也非常的实用。 日里程报表 日里程报表, 月里程报表, 油耗报表, 超速报警报表, 非法停靠报表, 正常停车报 多种报表 表, GPS 拆除报警报表, 未按线路行驶报警报表, 油量信息报警报表, 司机工作时长 功能 统计报表, 出入界统计报表, 疲劳驾驶统计。等上百种报警方式 前期不超过 5000 台可以使用一台服务器，当人员超过 5000 台时可以采用服务器组 （3 台或更多）做分工处理，达到运营人员无限制扩容的效果。中心可设定