LNG汽车加气站安全管理制度汇编.docxVIP

LNG汽车加气站平安管理制度汇编第一篇防火平安设计 1概述 1自然气汽车技术和加气站简述 . 2 LNG汽车加气站的开展历程2防火规范及采用规范的看法 1国内标准 2国外标准 3有关标准说明 4标准采用原那么 5采用标准3.危险性分析 介质危险性 2装置的危险性 3工艺液相管道的危险性 3.4生产运行中的危险性4防火平安设计 1区域布置 2总图布置 3建（构）筑物设计 4工艺平安设计 5操纵报警系统 6电气平安设计 7排水系统设计 有液体锤击的声音，这种现象叫做液击现象（或称水锤或水击），液击造成管道内压力的变化有时是很大的, 突然升压严重时可使管道平安阀起跳，迅速降压形成的管内负压出可能是管子失稳，导致管道振动。 （3）管道中的两相流与管道振动 在LNG的液相管道中，管内液体在滚动的同时，由于吸热、磨擦及泵内加压等理由，势必有局部液体要 气化为气体（尽管气体的量很小），液体同时因受热而体积膨胀，这种有相变的两相流因流体的体积发生突 然的变化，流体的流型和滚动状态也受到扰动，管子内的压力可能增大，这种状况可能激发管道振动。 当气化后的气体在管道中以气泡的形式存在时，有时形成“长泡带〃；当气体流速增大时，气泡随之增 大，其截面可增至接近管径，液体与气体在管子中串联排列形成所谓“液节流〃；这两种流型都有可能激发 管道振动，特别是在流径弯头时振动更为强烈。 （4）管道中蒸发气体可能造成“