- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
安全、正点是我国铁路的重要目标,而客运列车在运行过程中会受到外部环境、固定设备和移动设施故障、人为操作失误等多种因素影响,出现晚点的情况。快速、准确地掌握列车的运行状态及未来的运行趋势,不仅能为铁路运输调度高效指挥提供保障,且有利于客运部门及时有效地组织车站中转客流,更能方便旅客提前规划行程,减少大面积晚点导致的乘客滞留问题,因此研究列车晚点传播规律意义重大。
现阶段,国内外关于客运列车晚点规律的研究方法可分为传统模型法和数据驱动模型法。传统模型法主要是通过事件图、活动图等传统理论模型研究列车晚点规律[1-3]。数据驱动模型法包含列车初始晚点分布研究[4-5]和晚点传播规律研究,前者是通过建立
文档评论(0)