城郊旅游房地产发展的模式探讨.docx

城郊旅游房地产发展的模式探讨 北京绿维创景规划设计院 李莹 肖明 随着城市化进程的推进和城市人口的剧增，城市规模不断壮大；伴随私家车的普及，据 统计北京已达到 8 个人一辆车的水平，上海12 个人一辆车，深圳、广州约10 个人一辆车， 这使自驾游的兴起，也使城市房地产发展逐渐郊区化、边缘化，地域概念淡化。在这个背景下，休闲与居住日益密切，度假地产与常住地产的逐渐交融，这对城郊房地产的发展提出了 新的发展方向，对房地产项目的交通、综合环境、社区服务、配套设施建设提出了更高要求。那么如何扬长避短开发城郊旅游房地产呢？在这里，我们将结合自己的研究成果，与大家一 起探讨。 一、研究背景 近年来我们做了一些关于旅游房地产开发的项目，其中城郊旅游房地产项目占很大比 重，这些项目大都依托大都市，基本相同的市场环境和开发背景，但由于开发商理念的不同， 开发步骤不同，产生了不同的开发模式，对市场形成了不同的影响，取得了不同的收益。 我们认为城郊区域虽然基础设施相对欠缺，离市区较远，难以与市区同等项目竞争，但 城郊地产项目也有自己的优势，如良好的生态环境，相对私密的生活空间，宽敞的建筑空间， 山、水或林等自然景观依托。城郊地产项目与旅游、度假地产相结合，通过旅游项目开发， 汇聚人气、形成区域的人流、物流、商流，完善区域基础设施和配套设施，提升地产项目的土地价值，这是城郊地产发展的必然趋势。 项目一