机电概念-名词解释.docxVIP

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机电系统的组成:电气控制系统,电力拖动或电机传动,机械运动部件 1机电传动系统稳定运行条件? 答:(1)电动机的机械特性曲线n=f(TM)和生产机械的负载特性曲线n=f(TL)有 交点(即拖动系统的平衡点)。TM=TL (2)当转速大于平衡点所对应的转速时,TM<TL。即若干扰使转速上升。当干 扰消除后应有TM一TL<0;当转速小于平衡点所对应的转速时,TM>TL,即若干扰使转速下降,当干扰消除后应有TM一TL>0。 2 四种负载特性 答:反抗性恒转矩负载,位能性恒转矩负载,离心式通风机型负载特性,直线型负载特性。恒功率型负载特性。 3 机电传动系统的稳定运行包含两重含义: 一是系统应能以一定速度匀速运转; 二是系统受某种外部干扰作用(如电压波动、负载转矩波动等)而使运行速度稍有变化时,应保证系统在干扰消除后能恢复到原来的运行速度。 4 直流电机与交流电机的异同: 答:输入的电源类型不同、电机结构不同、用途不同、工作方式不同等。交流电动机用的是交流电源,而直流电动机使用的是直流电源。直流电动机主要用于调速较广泛的动力机械或其他设备,而交流电动机主要用于调速范围不太大的动力机械或其他设备。直流电机是磁场不动,导体在磁场中运动,交流电机是磁场旋转运动,而导体不动。直流电动机一般都有电刷还有换向器,而交流电动机一般都没有。 1 直流电机的结构及工作原理? 直流电机的结构包括定子和转子,定子的作用是产生主磁场和在机械上支撑电机,转子的作用是产生感应电动势及产生机械转矩以实现能量的转换。 直流电机的基本工作原理:电磁力和电磁感应 求固有机械特性步骤:估算电枢电阻,求KeΦN,求理想空载转速,求额定转矩 磁通为零时,电动机空载时,转速会升到机械强度所不允许的值,产生飞车现象,电动机带负载时,电枢电流远大于额定电流,产生堵转现象,都会损坏电动机。 启动是从静止加速到某一稳定转速的一种运转状态,制动时从某一稳定转速减速到停止或是限制位能负载下降速度的一种运转状态。 因为T=KtΦIa=TL=常数,所以当改变电枢电压串电阻时,Ia均不变,由n=U/KeΦ-RaT/KeKtΦ2知n会变化 转速调节与固有的速度变化在概念上的区别:调速:在一定负载条件下,人为地改变电动机的电路参数,以改变电动机的稳定转速。速度变化:由于电动机负载转矩发生变化而引起的电动机转速变化。 ①调压调速这种办法能够无级调速,但调速范围不大 ②转子电路串电阻调速这种方法简单可靠,但它是有机调速,随着转速降低特性变软,转子电路电阻损耗与转差率成正比,低速时损耗大 ③改变极对数调速这种方法可以获得较大的启动转矩,虽然体积稍大,价格稍高,只能有机调速,但是结构简单,效率高特性高,且调速时所需附加设备少。 ④变频调速可以实现连续的改变电动机的转矩,是一种很好的调速方法 2 直流电机的固有机械特性及人为机械特性? 电枢回路中串接附加电阻时的人为机械特性,改变电枢电压U时的人为机械特性,改变磁通Φ时的人为机械特性 3 直流电机的启动方法? 启动方法:降压启动、电枢回路串电阻启动(单段、多段),机械特性 4 直流电机调速特性? 答:电动机的调速就是在一定的负载条件下,人为地改变电动机的电路参数以改变电动机稳定转速的一种技术。人为改变电枢电路的电阻所造成的转速的变化称为速度调节。速度变化是指由于电动机负载转矩发生变化而引起的电动机转速变化。 改变电枢电路串接电阻;改变电动机电枢供电电压;改变电动机主磁通。 5 直流电机制动特性? 答:反接制动;反馈制动(电源反接制动,倒拉反接制动);能耗制动。 1 三相异步交流电机的结构及工作原理? 答:当三相电流随时间的变化而不断变化时,合成磁场的方向在空间也不断旋转,这样就产生了旋转磁场。 旋转转速n0=60f/p 转差率:转速差与同步转速的比值称为异步电动机的转差率,用S表示,即S=(n0-n)/n 星形连接(Y形)三角形连接(Δ形) 标有(220V/380V)则对应于定子绕组采用Δ/Y连接时应加的线电压值。 2 三相异步电机的固有机械特性及人为机械特性? T=0,n=n0,理想空载工作点T=TN,n=nN,额定工作点T=Tst,n=0启动工作点T=Tmax,n=nm临界工作点 答:异步电动机在额定电压和额定频率下,用规定的接线方式,定子和转子电路中不串联任何电阻或电抗时的机械特性称为固有机械特性。 改变定子电压,定子电源频率,定子电路串入电阻或电抗,转子电路串入电阻或电抗等,都可得到异步电动机的人为机械特性。 3 三相异步电机的启动方法? 答:直接启动,是指将电动机的定子绕组通过闸刀开关或接触器直接接入电源,在额定电压下进行启动。电阻或电抗器降压启动,Y-Δ降压启动,自耦变压器降压启动 4 三相异步电机调速特性? 答:变极对数调

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高校课程论文、函授、自考本、大专、本科论文,指导。 CAD、SOLIIWORKS工程建模。 ABAQUS、ROMAX有限元仿真模拟。(可进行工作站仿真模型跑数据)金相显微镜观测、红外显微镜观测、残余应力检测、轴承疲劳寿命实验、MTM摩擦磨损实验等检测和试验。 本人发表多篇SCI、EI、中文核心论文,授权多项专利。

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