盾构管片上浮原因分析.docxVIP

Word文档 PAGE PAGE 1 盾构管片上浮原因分析 盾构隧道管片位移掌握是确保隧道线型符合设计要求、满意隧道建筑限界的关键,在盾构掘进过程中，隧道管片位移多数状况下表现为管片上浮，主要受到工程地质、水文地质、衬背注浆质量、盾构姿势掌握等方面下的影响；在盾构掘进过程中，管片上浮多数状况下是发生在硬岩地段，尤其在坡段，跟踪测量结果显示，在脱出盾尾后24小时（掘进12环左右）内管片上浮值就可以达到80～100mm，在随后的时间里管片上浮速度有所减慢，在36小时后管片上浮量基本达到稳定。管片上浮主要受工程地质、水文地质、管片衬砌注浆质量、盾构机姿势掌握等方面的影响。位移严峻者