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物流营销实务案例 ? 中国企业供应链族群路漫漫 ?????　2006-9-12 10:39:00 　现代物流报 ???? ???? 　　作者：陶海青???? ???? 　　我国企业已开始注重建立自己的IT基础架构，包括ERP系统。有的企业还把内部的供应链管理系统部署到IT架构中。但是面对世界经济全球化，企业如何把供应链延伸出去，如何把整个供应链的上下游链接起来，形成供应链族群呢？我国企业在建立供应链族群时，将会遇到哪些问题？???? ???? 　　GXS亚太区方案顾问总监杨伟亮近日表示：“随着供应链网络越来越复杂，供应链族群贸易伙伴增加，信息交换变得更加频繁，供应链族群将变得错综复杂，因此将出现很多不明朗的因素。比如，合作伙伴是否能够达到专业服务水平，供应链能否准时供货等等，这些因素都将增加整个供应链体系的风险。因此，现在已不仅仅是企业之间的竞争，而往往是供应链族群之间的竞争。”???? ???? 　　杨伟亮认为，不同行业的企业供应链都包含计划、采购、生产、销售和物流。这其中有的属于企业内部活动，如计划。而更多的是需要与企业外部贸易族群发生直接关系。例如，在采购过程中，企业如何与供应商联系，如何把采购的流程自动化处理，如何进行采购的预测，从而不出现缺货，都需要与上游的供应链伙伴联系。在生产过程中，例如汽车生产线Just-In-Sequence的生产方式就需要强大的信息化能力才能够做到，因为他们的生产活动要和上下游贸易伙伴有很密切的信息交换关系。???? ???? 　　以前，中国制造企业往往通过集团方式运作，自己生产、采购、销售等，仅有两三家供应商有比较重要的客户，但他们的供应链管理既单纯又单一。如今，许多企业开始走向全球化经营。因为供应商往往位于其他地区或其他国家，市场和客户也不限于本地，如海尔等大企业需要拓展国际市场。由此，采购、销售等环节就延伸到国外。显然，中国企业建立供应链族群迫在眉睫。???? ???? 　　杨伟亮分析说，最初，很多中国企业急需内部信息化，都是以一个部门为中心，进行信息化管理，比如购买一些ERP系统，从财务部门、生产部门做起，基本上不与外部贸易伙伴链接，只是内部信息化，因此缺乏外部实时信息，不能及时看到市场反应，做出预测，难以根据市场的变化进行技术调整。???? ???? 　　之后，企业渐渐地把系统延伸出去，从以部门为主变成以流程为主，而这个流程跨越不同部门。比如新产品开发，先要经过市场部门调研，提出市场需求，然后由研发部门研发，再通过生产、品质管理，然后推到市场，实现一个流程。这个流程牵扯到不同的部门信息，需要信息分享，所以这个流程能延伸到整个企业，通过集成，把不同的信息孤岛连接起来。???? ???? 　　再进一步发展，企业需要对外集成、协同，与第一线的贸易伙伴连接。比如，很多企业建立了供应商的入门网站，通过网站把订单发出去，供应商进入这个网站，下载、打印，再通过网站确定订单，通过网站做付运通知等。这种做法的问题是，如果每一家企业都去建一个入门网站，标准、规格等均不相同，就会对贸易伙伴造成很大的障碍。为此，很多世界500强企业所做的都是多层次的协同，有一个对外链接的平台，提供不同的链接方式，与不同的贸易伙伴实现链接。以汽车行业为例，汽车公司建了一个对外链接的平台，如果要跟这个平台做生意，就连接到这个平台，寻找所需要的信息、标准、报文、需求。这个枢纽平台不是一个网站，而是一个集成的平台，提供不同的链接方式。实际上，这是供应链管理的延伸，供应链族群的雏形。???? ???? 　　杨伟亮强调，供应链族群不是一个企业的问题。采购、销售等环节基本都已经分散开，分布在不同的地区、不同的企业、不同的领域，关注点已经不在于系统本身有哪些功能，能够进行什么操作、计算。关键是如何让上下游的贸易伙伴能够共享一个数据库，并且保证企业的若干供应链族群基本上都可以有效运作，否则将出现一些风险和成本问题。可见，对中国企业来说，建立供应链族群还有很长的路。???? “中国物流公司管理模式”成功案例 ?????“中国物流公司管理模式”由济南可鑫通物流咨询服务中心企业代表：郭洪亮先生通过对中国物流市场调查，状态分析，总结实际经验，结合物流管理体系研究，设计成适合中国物流公司通用性物流管理系统，并创立“中国物流公司管理模式”。???? ???? 　　“中国 ???? ???? 物流公司管理模式”概述：???? ???? 　　物流公司市场定位：行业物流定位，决定物流公司目标市场选择；???? ???? 　　物流公司预算计划系统：物流企业运作以预算为核心，与物流核心竞争力；???? ???? 　　物流公司组织系统：公司管理中心的组织机构图，部门职能，外部组织；???? ???