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道路培训资料
路基
路基:是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载,路面结构层以下部分。有路堤和路堑两种形式,也就是对应的填方和挖方两种情况。
路床:路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分,分为上路床及下路床两层。上路床厚度0.3m;下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0.5m,特重、极重交通公路为0.9m。
路堤:高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。针对咱们项目就是,路面结构层以下0.8米范围属于路床,0.8-1.5米范围为上路堤,1.5米以下为下路堤。
1、挖方路基施工
(1)挖方地段的路床为岩石或土基良好时,可直接利用作为路床,并应平整、碾压密实。
(2)地质条件不良或土质松散、渗水、湿软、强度低时,可采取防水、排水、渗沟、换填、掺石灰改良土质等措施,处理深度根据现场具体情况确定。
(3)挖方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
(4)开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(5)应采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。
(6)挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。
(7)挖方路基施工遇到地下水时应采取排导措施,将水引入路基排水系统,不得随意堵塞泉眼。
2、土方路基施工
(1)路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理,并将地面大致整平。
(2) 路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段,当设计未做处理规定时,应办理变更设计。
(3)人、机配合土方作业,必须设专人指挥。机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。
(4) 路基填、挖接近完成时,应恢复道路中线、路基边线,进行整形,并碾压成活。压实度应符合本规范表6.3.9-2的有关规定。
(5)遇有翻浆,必须采取处理措施。
(6) 使用房碴土、粉砂土等,应经试验确定。
(7) 挖方施工应符合下列规定:
1 路堑、边坡开挖方法应根据地势、环境状况、路堑尺寸及土壤种类确定。
2 挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。
3 路堑边坡坡度应符合设计规定,如地质情况与原设计不符或地层中夹有易塌方土壤时,应及时办理设计变更。
4 机械开挖作业时,必须避开建(构)筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖,且宜在管理单位监护下进行。
5 严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时,垂直及水平安全距离应符合表6.3.7的规定。
挖掘机、起重机(含吊物、载物)等机械与电力架空线路的最小距离
电力架空线路电压(kV)
<1
1~15
20~40
60~110
220
最小距离(m)
垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
6 土方分层开挖的每层深度,人工开挖宜为1.5~2m;机械开挖宜为3~4m。
(8)弃土、暂存土均不得妨碍各类地下管线等构筑物的正常使用与维护,且避开建筑物、围墙、架空线等。严禁占压、损坏、掩埋各种检查井、消火栓等设施。
(9) 填方施工应符合下列规定:
1 填方前应将地面积水、积雪(冰)和冻土层、生活垃圾等清除干净。
2 填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,其最小强度应符合表6.3.9-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得作路基填料。
表6.3.9-1 路基填料的最小强度
填方类型
路床顶面以下深度(cm)
最小强度(CBR%)
城市快速路、主干路
其它等级道路
路床
0~30
8.0
6.0
路基
30~80
5.0
4.0
路基
80~150
4.0
3.0
路基
>150
3.0
2.0
3 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验,确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。
4 路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定确认。
5 不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。
6 填土应分层进行。下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽30-50cm。(咱们项目是写的宽填30公分)。
7 路基填筑中宜做成双向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为
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