机载电子设备-概论.pptVIP

* 机载电子设备发展回顾（8） 与惯性导航几乎同时发展起来的另一种自主导航设备（不依赖地面助航设备而独立工作）是多普勒导航系统。这是一种通过测量地速及偏航角实现导航的系统。 飞机通过具有三维稳定控制作用的天线向下发射几条狭窄的电磁能量波束，以照射地面上几个很小的面积，并由此收到从地面反射的部分发射能量并加以处理以确定多普勒频移。 * 多普勒导航原理 * 机载电子设备发展回顾（9） 1970年代，美国开始建立基于卫星的导航系统，于1973年启动GPS（全球定位系统）计划，于1993年建成GPS系统。 卫星导航系统是将导航台设置在人造地球卫星上的导航系统。由于卫星离地高度很高，其辐射的无线电波覆盖区域大，只要一定数量的导航卫星，即可为全球提供不受天气/时间变化影响的导航服务。 * GPS BlockII卫星 * GPS 卫星星座（示意图） * 机载电子设备发展回顾（10） GPS基于无源伪距测距原理，利用4颗卫星实现距离（伪距）测量，即确定用户位置。 * GPS导航基本原理 测量距离 接收机 时钟偏差 位置及时间 * 机载电子设备分类 机载电子设备主要可分为航空仪表、航空无线电系统两大部份。 航空仪表：测量（或计算）飞机在飞行状态下的飞行参数以及发动机和其它设备的工作状态参数的设备。 航空无线电系统：用以飞机通讯和无线电导航的无线电电子设备。 * 航空仪表作用 为飞行员提供驾驶飞