机械能及其守恒定律复习.pptxVIP

第1页/共50页功和功率第2页/共50页功1、概念：力和力的方向上的位移的乘积。2、公式：α＜90°时，W为正W＝F l cosαα＝90°时，W＝0α＞90°时，W为负3、特点：功是过程量：做功的过程是能量转化的过程。功是标量：有正、负，注意正、负功的意义。第3页/共50页功率WP＝ ＝Fvcosα WttP＝1、概念：功跟做功所用时间的比值。2、物理意义：表示做功的快慢3、公式：平均功率：P＝Fvcosα瞬时功率：4、单位：瓦特（W）或焦/秒（J/s） 常用单位：千瓦（kW） 1kW =103 W5、应用：机车启动问题。P＝Fv ：P为机车输出功率，F为机车牵引力。第4页/共50页 6. 关于定义式的说明 ①它是普遍适用的,不论恒力做功和变力做功 ②它表示时间t内的平均功率,只有当物体匀 速运动时才等于瞬时功率 ③应注意P、W、t 的同一性 ④因为功有正负之分,故功率也有正负之分第5页/共50页例1 以恒力F 推一物体,使它在粗糙水平面上沿力的方向滑行一段距离，力F 所做的功是W1,平均功率是P1。若以相同的力F 推动该物体，使它在光滑水平面上滑行相同的距离，此时力F 所做的功是W2，平均功率是P2。则( )A、W1W2，P1P2 B、W1W2， P1 P2C、W1=W2，P1=P2 D、W1=W2，P1 P2D做相同的功，用的时间越少，功率越大。第6页/共50页二、额定功率和实际功率1、额定功率（P额）： 发动机在正常条件下可以长时间工 作的最大功率。2、实际功率（P实）： 发动机在实际工作时的功率。 正常工作时 P实≤P额 偶尔可以P实＞P额第7页/共50页问题与思考 1、汽车上坡前为什么要换“低速挡”？2、汽车功率与速度之间存在一定关系吗？第8页/共50页三、功率与速度P = W/t P =FvW= Flv = l /t 1、力对物体做功的功率，等于力与受 力物体运动速度的乘积 当发动机的功率 P 一定时，牵引力 F 与速度 v 成反比。第9页/共50页三、功率与速度P =Fv2、对推导式的几点说明： ①如果求解平均功率，式中v为平均速度； 求瞬时功率时，v为瞬时速度； 必须注意：F 和v 的同时性 ②在汽车等交通工具一类问题中,式中P 为 发动机的实际功率，F 为发动机的牵引力， v 为汽车的瞬时速度第10页/共50页3、力与速度不共线时的表达式 P =Fv cosαα为 F 与 v 间的夹角4、机车的功率、牵引力与速度关系 P一定时：力F与速度v成反比 v一定时：力F与功率P成正比 F一定时：功率P与速度v成正比第11页/共50页例2 质量为3kg的物体，从高30m处自由下落，问： 1.第2s内重力做功的功率是多少? 2.第2s末重力做功的功率是多少?第12页/共50页四、机车两种启动问题研究1、运动模型F---牵引力f---阻力第13页/共50页四、机车两种启动问题研究2、在额定功率下启动 P =Fv F-f= ma P/v – f = ma额定功率 P 恒定，速度 v 增大┅ 汽车做什么运动？第14页/共50页2、在额定功率下启动当F =f 时P = F vv↑a =0a↓P恒定F↓达到最大速度vmf、m 一定vm=P额 / F=P额 / f汽车做什么运动？a↓第一阶段：变加速运动（　　）第二阶段：匀速运动（v = vm）能定性画出Ｖ－t图象吗？第15页/共50页vmot1t在额定功率下启动的Ｖ－t 图象v第16页/共50页四、机车两种启动问题研究　2、在额定功率下启动 机车在恒定功率启动的加速过程一定不是匀加速。 这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt 计算。不能用W =Fl 计算！ （因为F 为变力, W =Fl 只适用于恒力做功）第17页/共50页四、机车两种启动问题研究3、恒定加速度启动 P =Fv F-f= ma P/v – f = ma加速度a 恒定，速度 v 增大┅ 汽车做什么运动？第18页/共50页3、恒定加速度启动P/v – f = ma P额不变a一定P =F vP=P额时a0P↑v↑F一定v1=a t1v↑v↑F↓当F =f 时F—f =maa↓a=0vm=P额 / F=P额 / fv=vm第一阶段：匀加速；第二阶段：变加速（ ）；第三阶段：匀速（ ）；a↓v=vm第19页/共50页恒定加速度启动的Ｖ－t 图象vvmv1ot1t2t与恒定功率启动时的V-t图象有类似之处吗？第20页/共50页四、机车两种启动问题研究4、两种启动的比较（1）最大速度均为vm=P额 / F=P额 / f（2）最后均以最大速度做匀速直线运动（3）后两个阶段的运动情况相同变加速后再匀速第21页/共50页例3 汽车发动机的额定牵引功率为60kw，汽车