炼油技术发展趋势.pptxVIP

第1页/共97页世界炼油业的现状及发展趋势世界炼油新技术中国炼油业的机遇与挑战中国炼油技术的发展21世纪炼厂模式及相关关键技术主要内容第2页/共97页世界炼油业的现状及发展趋势现状清洁生产和生产清洁燃料是当今炼油业的主题炼油业在微利中求生存原油质量劣化使炼油业面临严峻考验第3页/共97页发展趋势 清洁生产和生产清洁燃料、深度加工、资源优化、油化结合、提高效益世界炼油业的现状及发展趋势第4页/共97页深度加工发展深度加工主要是发展渣油加工，提高轻质油收率，多出轻质油、少出燃料油；其次是用好废油和石油焦，提高原油资源利用率，提高炼油厂的经济效益。第5页/共97页清洁生产有两层含义，一个是清洁燃料的生产，另一个是生产过程的清洁化。清洁燃料生产是指燃料向低硫和超低硫以及低芳烃、低烯烃含量发展；生产过程的清洁化，是指炼厂最大限度减少污染排放。第6页/共97页资源优化优化配置炼厂资源，调整装置和生产结构，最大限度地利用资源。第7页/共97页油化结合炼油和石油化工技术一体化，为化工提供更多优质原料，促进石油化工的发展，发挥石油——化工的整体效益。一般说来，油化结合的企业比单独炼油厂提高投资回报率2-5%。第8页/共97页主要内容世界炼油业的现状及发展趋势世界炼油新技术中国炼油业的机遇与挑战中国炼油技术的发展21世纪炼厂模式及相关关键技术第9页/共97页世界炼油新技术重油加工技术清洁燃料的生产技术向石油化工延伸的炼油技术替代能源生产技术第10页/共97页重油加工技术市场重油需求量减少，轻质油品需求量增加；催化裂化的原料重质化，重油催化裂化是今后世界发展的重要方向；2002年全世界催化裂化总能力约为6.9×108t/a，其中重油催化裂化能力约占25%。第11页/共97页重油加工技术Davison公司的渣油裂化催化剂（1）AURORA-LL1系列催化剂，具有良好的抗铁污染能力。（2）IMPACT系列催化剂，抗钒、镍性能好。第12页/共97页重油加工技术Engelhard公司的催化裂化添加剂和催化剂（1） Converter助剂。添加Converter助剂可使焦炭和油浆减少，提高掺渣量、增加处理量，改善操作灵活性。（2）Flex-Tec催化剂。具有重油裂化能力强、焦炭选择性好、抗金属污染能力强等优点。该催化剂在2002年底首次工业应用。第13页/共97页重油加工技术缓和焦化—SATCON工艺目的是脱除渣油中的金属、康氏残炭、硫和氮。具有液收高、脱杂质率高、生焦率低等特点，可加工康氏残炭高达50%的原料。合成气园煤的气化或石油焦和渣油气化生成合成气，可用于制氢、发电、生产甲醇及化肥或用作城市煤气可能成为一种高度灵活的资源、能源、环境一体化系统第14页/共97页清洁燃料的生产技术出于对健康、安全和环境保护的要求，政府部门制定了强制性的燃料标准，生产低硫、低芳烃、低烯烃的清洁燃料，满足运输燃料的标准，是炼油业的主要任务，从而推动了清洁燃料生产技术的开发。第15页/共97页欧洲汽油规格变化第16页/共97页欧洲柴油规格变化项目1993年1998年EN-590-982000年EN 590-992005年（待批）汽车排放标准欧洲Ⅰ号欧洲Ⅱ号欧洲Ⅲ号十六烷值， 不小六烷指数， 不小于464646密度，kg/m3820-860820-860820-845820-845多环芳烃含量，%(v/v)不大于无规定 无规定1111T95，℃ 不大于370370360(340)硫含量，%不大于0.20.050.0350.005第17页/共97页清洁燃料的生产技术汽油脱硫技术柴油脱硫技术降低燃料中芳烃技术降低燃料中烯烃技术通过调和生产燃料技术第18页/共97页汽油脱硫技术ISAL技术 UOP与委瑞内拉Intevep公司开发。固定床汽油脱硫技术，同时部分或全部饱和汽油烯烃并通过裂化和异构化弥补辛烷值降低；抗爆指数由85.4降低到84.4，汽油烯烃由15％降低到7％。第19页/共97页汽油脱硫技术SCANfing工艺 ExxonMobil公司开发。能够在生产超低硫汽油的同时使辛烷值的损失最小；使用的催化剂是RT-225，具有3～4年的催化剂使用寿命；很好的加氢脱硫选择性，将硫含量为2300ppm的原料脱硫至低于25ppm的水平，而烯烃的饱和较少；此技术已实现工业化。第20页/共97页汽油脱硫技术S_Zorb脱硫技术。Phillips公司吸附脱硫技术，17届WPC奖。可以满足炼厂生产超低硫汽油的需要。使用新的吸附剂，它可以从烃分子中脱除硫；将硫含量从1400ppm脱至10ppm时辛烷值的损失只有1.1；现已工业化。第21页/共97页汽油脱硫技术Prime-G+技术 IFP Axens公司的低硫汽油生产技术。催化剂具有双功能。10ppm以