反光材料行业发展现状及市场前景分析.docx

反光材料行业发展现状及市场前景分析 一、反光材料发展现状 反光材料是一种用于消防、交通、安全等领域起到提示、警示作用的材料，反光材料能够显著提高材料自身的能见度，从而使位于光源处的人员更容易发现目标，有效避免相关事故的发生。目前主要的反光材料包括道路用反光材料（包括：含棱镜膜、车身贴、车尾板、棱镜型警用晶格带）、车辆用反光材料（包括：含车牌膜、车牌半成品、烫印膜、油墨系列、反射器、三角架、停车器、车辆警示标识等）以及个人用反光材料（包括：反光服装、反光布、反光热帖、反光革等）。而按照反射原理又可以将反光材料分为玻璃微珠型和微纳米棱镜型，微纳米棱镜型反光材料具有更好的反光效果，产品使用寿命长且生产过程更加环保和节能，是道路交通领域使用较多的产品。 主流光学反射材料性能对比 公开信息整理 得益于中国汽车保有量数量的高速增长以及高速公路建设里程不断增加，公路建设、汽车产业、广告产业等也一直处于高速发展的状态，所以对于反光材料产品的需要也随之不断增大。根据数据显示，2019年中国反光材料市场规模达到85亿元，未来几年中国反光材料市场规模将保持年复合增长率在8%左右，2020年中国反光材料行业市场规模将达到92亿元，2025年达到135亿元左右。 2010-2020年中国反光材料市场规模增长情况 公开信息整理 二、市场竞争格局 相比于传统的玻璃微珠型反射材料，微纳米棱镜型的生产技术水平高的多，具有技术壁垒高、产品综合性能更优异、生产过程更环保、节能等显著特点，全球至今也只有极少数国家具有微纳米棱镜型反光材料的设计及生产能力。而在2012年年末，中国发布的道路交通反光膜的新国家标准当中。新国标将道路交通用反光膜分为七类，其中三类为玻璃微珠型反光膜，另外四类为微棱镜型反光膜，这意味着微棱镜型反光膜已经成为反光材料市场的主流产品。而现阶段只有道明光学是国内唯一一家真正全面掌握微梭镜反光膜核心原材料PC/PMMA薄膜生产、母模光学设计、母模超精密切削及超精密拷贝等核心技术，真正意义上实现全自主知识产权并量产的专业生产企业。目前3M占国内高端微棱镜型反光膜份额的约60%，处于绝对领先地位。 国内高端微棱镜型反光膜市场结构 尽管目前国外企业在国内高端微棱镜型反光膜市场的份额依然较高，但是自从2016年国产高端微棱镜反光膜成功量产以后，这一垄断局面正在逐渐被瓦解。特别是由于疫情导致业内巨头3M将生产线集中在口罩生产方面，市场放货量进一步降低。目前国产产品品质与3M公司几乎没有区别，而成本方面又比3M有着低15%-20%的价格优势，3M公司一家独大的局面有望改变。自从2018年以来由于国内产能发力，中国对于反光膜的进口依赖明显减少，反光膜进口额从2017年的1946。85万美元下降到2019年的1116。87万美元，预计2020年进口额仅为600万美元左右。 2015-2020年中国反光膜进口额 海关总署， 三、车牌膜下游市场 车牌膜使用的都是玻璃微珠型反光膜，是反光材料重要的下游市场之一。随着环保要求的提高，更多省份车管所系统开始采取车牌半成品招标，市场容量也在不断增长。2020年中国乘用车销量达到2017。8万辆，二手车销量达到1492万辆，全年新增或者更换号牌数量达到4000万副。特别是2020年国六标准实行之后汽车市场需求得到进一步释放，二季度以来汽车市场景气度明显优于2019年，因此汽车销量的增加将会拉动车牌用反光膜的需求。而随着新能源汽车的不断增长，车牌膜市场空间将进一步扩大。新能源汽车车牌大部分为具有渐变色效果的绿色背景配上黑色字样，制作这种车牌所需反光膜的尺寸为原油墨技术需求量1。1倍。 2019-2020年同期中国汽车销量变化 另外，今年3月中国推出的“新基建”政策，强调加强基础设施建设，同时，各个地方政府密集公布了2020年的重大项目投资计划。2017-2019年之间，国内高速公路建设投资额在全国公路建设投资额中占比也在逐年增加，2019年突破50%。由此可见现阶段中国对高速公路相关建设重视程度较高，随着新基建的到来，中西部地区的高速建设将会进一步加速，因此路标等一系列配套设备的需求量将会明显增加。 2013-2019年全国高速公路里程变化 国家统计局， 四、反光材料服饰 反光材料不仅仅作为职业服装的高可视性警示服，在运动休闲以及日常服饰领域也可以得到运用。特别是对于夜间运动人群以及儿童、学生等特殊群体而言，具备高可视性功能的服装能够起到一定的保护提醒作用。目前服装上应用最为广泛的是反光标识及反光图案，还有些加入反光拉链、反光织带、反光嵌条或者利用反光丝在局部走线。这些具有反光性能的服装，在提高休闲运动服装的美观性和时尚性的同时，又注重其夜间可识别的功能特征，能够很好地迎合人群的现实需求。随着中小学生的交通安全问题越来越受到重视，新