SD风冷螺杆冷热水机组技术经验性能说明.pdfVIP

SD 风冷螺杆冷热水机 组技术经验性能说明 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY- 天 加 风 冷 螺 杆 冷 （ 热 ） 水 T A S D 机 组 技术性能说明 一、TASD机组稳定性高 TASD天韵系列机组广泛选取零部件和原料，主要部件均为国际知名品牌；同时综合多年的 设计制造经验，优化系统流程和控制方案，机组稳定性达到行业先进水平。 1.1压缩机性能稳定稳定 机组使用国际知名品牌Bitzer压缩机，为高品质的双螺杆压缩机，压缩机内部在径 向与轴向方向上共使用11只高精度德国FGA及瑞典SKF轴承，同时结合轴向推力平衡 鼓，有效平衡轴向载荷，结合德国严谨的制造工业，加上世界级品牌的控制器件，压缩机 的故障低，保证机组可以长期安全稳定的运行。 1.2油冷却效果好 TASD 系列热泵机组专门配备油冷却回路，在风侧热交底部设置油冷却管路，通过油泵 将压缩机储油槽内高温润滑油送到风侧的冷却管路循环冷却，有效降低润滑油的循环温 度，提升滑润油的润滑效果，保证压缩机的运行安全。 相对于常规风冷机组，通过我司专门设计的油冷却回路，TASD在恶劣工况下油冷却效 果更明显，压缩机的运行更稳定可靠，机组的运行范围更广。 同时，由于风冷热泵机组的底部易形成化霜不彻底的换热管被油管代替，可有效防止 风侧换热器底部冬季结冰，机组运行更稳定。 1.3压缩机回油稳定 机组采用意大利的波威特斯品牌的壳管式水侧换热器，水侧换热器为干式结构，冷媒 走换热铜管内，随着低温液态冷媒吸热蒸发成气体量越多，冷媒流速越来越快，包含在冷 媒中的润滑油被直接带入管路中。 风侧换热器的换热管采用先汇集再汇总的方式，相邻换热管在集液（气）端先通过三 通管汇集到一起再接入集液（气）总管。换热管内的气液两相区范围更小，出液（气）段 为纯液（气）态，流速更快，被裹协出压缩机的润滑油再次被冷媒带出风侧换热器回到压 缩机。 通过两个换热器的设置，压缩机无论是制冷还是制热，在任意工况下运行均无缺油 虞。 1.4冷媒精确控制——EEV双过热度控制 TASD机组的节流装置采用Danfoss 品牌的电子膨胀阀，运行独创有双过热度控制电子 膨胀阀的开度，精确控制系统的冷媒流量。 EEV双过热度是以压缩机的吸气过热度和排气过热度为电子膨胀阀的控制依据，综合 考虑与室内侧和室外相连压缩机的吸排气口工况，运算计算得出机组系统所需的最佳冷媒 流量，从而控制电子膨胀阀的开度，避免系统冷媒过调节或调节不足，系统运行稳定高 效。 1.5智能化霜 TASD机组采用四通换向的方式进行化霜，根据多个运行工况和性能参数综合判断风侧 换热器表面的结霜情况，并通过长期的综合融霜实验得出最佳化霜临界参数点，国标化霜 工况下化霜仅占制热运行时间4.5%，空调系统水温更稳定。 同时配合EEV控制技术，精确控制冷媒流量，机组在工况切换和化霜运行时更稳定可 靠。 1.6验证及优化 TASD系列产品的样机经过长期的实验测试：包括各种变工况、极限工况、热泵化霜及 三级公路运输实验等，对机组运行性能的可靠性和组装结构的稳定性进行了全面的验证和 优化，机组的稳定可靠。 二、高效节能 2.1风侧换热器换热效率高 TASD机组的风侧换热器采用倒M型的结构形式，通风阻力小，空气流速分布更均匀， 风侧换热器的换热效率显着提高。 风侧换热器的换热翅片由传统的波纹片换成波纹开窗翅片，增加了空气流经换热管和 翅片的流产，加大了换热器表面的空气扰动，空气与换热器的接触更充分；配合内螺纹高 效无缝铜管，风侧换热器的换热效率提高8%-10%。 2.2高效干式换热器 水侧换热器采用高效内螺纹换热铜管，换热器端头运用精确的制冷剂分配技术，冷媒分配 均匀；冷媒侧和载冷剂侧采用逆流式设计，强化换热扰动，相对常规情况，换热器的换热 效率提高了20%。 2.3冷媒系统优化 机组通过三维模拟计算，优化冷媒管路的走向，尽量采用短管路设计，有效降低了冷 媒的延程压力损失。热泵型机组采用离心式的气液分离器，分离器的压降小等。通过多种 系统部件的优化，多途径降低冷媒系统的延程压降，从而节能压缩机的运行能耗。 2.4增效控制技术 天加独创的增效控制是利用机组制冷（热）时冷冻水（热水）出水温度越高（低）， 机组的运行能效比越高的原理，根据室外环境温度自动调整机组冷冻水（热水）回水温度 设定值