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天天果园鲜果冷链物流优化对策研究 　　【摘要】采用冷链物流是保证鲜果运输水平的重要手段。伴随着天天果园快速成长，其原有的冷链物流体系逐渐不适应当下发展情况。为此，天天果园需要探寻全新管理模式，运用先进冷藏技术等，优化鲜果冷链物流。本文研究了天天果园鲜果冷链物流现状，指出了其在鲜果冷链物流管理中存在的问题，提出了天天果园鲜果冷链物流管理对策，以期提高整体发展水平。 　　【關键词】天天果园；鲜果；冷链物流；系统对接 　　伴随着社会经济快速发展，人们的经济生活水平逐渐提高。如今，人们对鲜果产品的需求愈加强烈。在现代社会下，电子商务技术愈加成熟。比如，购物网站上不仅销售易于运输的生活用品，而且销售鲜果。由于我国物流运输产业发展水平逐渐提高，鲜果运输事业得到有效发展。 　　众所周知，鲜果的保质期限相对较短。而冷链物流技术以及管理水平成为运输关键。为此，我国在冷链物流技术方面做出了一系列努力工作。20世纪50年代，我国通过从前苏联引进冷藏技术，建立健全冷链物流管理体系以此提高生鲜运输水平。经过多年发展，冷链技术已经进入到了一个新的发展阶段。 　　从目前现状来看，天天果园冷链物流管理水平尚待提高。比如，系统对接体系不完善、设施设备及技术不足、储存管理不优化、冷链物流信息管理不健全。在这种情况之下，容易影响鲜果品质，继而引发客户不满，不利于获得最大化经济收益。基于此，天天果园有必要根据当前冷链物流管理现状，优化冷链物流管理方法。 　　一、天天果园鲜果冷链物流现状 　　（一）天天果园简介 　　2009年，天天果园在上海成立。是国内新型生鲜零售企业，其精选全球鲜果美食，搭建从产地到消费者之间的直供平台，自建冷库，冷链物流。天天果园主要供应木瓜、蜜瓜、牛油果、火龙果等三十多种水果，这些优质鲜果来自于新西兰、墨西哥、东南亚和国内等。为了提高鲜果运输效率，保证鲜果品质，天天果园重点发展了冷链物流。与此同时，天天果园逐渐增加鲜果订购渠道，进而为客户提供定购便利，从而提高经济发展水平。2016年，天天果园获得京东投资；占据中国生鲜类电子商务前三。2017年，天天果园成为了美国肉类协会指定零售商。至此，天天果园逐渐壮大起来。另外，天天果园建立了以客户为本的企业文化，并以实际行动践行企业文化。在这种情况之下，天天果园愈加赢得消费者信赖。据天天果园数据得知，2014年，其注册会员数量超过200万名，销售额突破5亿元，与2013年相比增幅达150%。为了提高产品品质，天天果园有必要建立与需求现状相符合的冷链物流体系。 　　（二）天天果园鲜果冷链物流现状 　　最初建立之时，天天果园仅有一间600平方米的冷库和一辆冷藏配送车。伴随着社会发展以及自身实力增强，天天果园现已在我国五大城市建立了冷库，业务遍及300多个城市。由于天天果园的物流服务范围相对较广，因此天天果园就可以更好地运输鲜果。2018年，天天果园筹划在上海近5000立方米地区建设冷库。该冷库保温系统采用聚氨酯双面彩钢板，手动平移门，制冷系统采用2套“比泽尔”水冷压缩机组，8台吊顶式蒸发冷风机，1套80t冷却塔。除了上海采用天天果园自建物流运输产品之外，其他地区需要物流公司配送产品。 　　从目前现状来看，天天果园在我国五大城市建立了冷库。如，北京、上海、成都、深圳。虽然天天果园所建立的冷库数量不多，但是这些城市的物流服务范围相对较广。在这种情况之下，天天果园就可以更好地运输鲜果。如今，天天果园可以将水果运输从百分之三十的损耗率，降到百分之五。对于天天果园来讲，这是一个非常明显的运输优势。伴随着销量范围扩大，销量增加，传统的鲜果冷链物流供给体系的运输压力逐渐加大。为此，天天果园需要优化当前冷链物流供给结构，激发自身发展活力。 　　二、天天果园鲜果冷链物流管理存在的问题 　　（一）系统连接性不紧密 　　从目前现状来看，虽然天天果园建立了各种物流管理系统，但是车源和货源系统连接性程度不高，信息共享程度不高，在一定程度上阻碍了自身健康发展。也就是说，天天果园只是根据产地水果品质，作为鲜果来源，却忽略了产地到国内所需的经济运输时间。并且装卸车辆和分拣设备连接性程度不高，信息不能及时共享，导致装卸车辆不能及时把鲜果运输到分拣区域，影响其工作效率。加之，天天果园缺乏对接车辆定位系统以及冷库温度调节系统，影响自身运输时间与运输效果。除此之外，天天果园信息技术设备也未能有效监控与管理仓储，使得管理人员缺乏对水果新鲜度的了解，容易导致水果变质，影响了经营收入，不利于自身在客户面前树立良好形象。另外，销售系统与客户评价系统对接不充分。总而言之，天天果园出现的各大基础设施对接性不高问题对其可持续发展存在阻碍。