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中铁一局渝黔铁路土建八标项目经理部四工区 桥墩脚手架专项施工方案
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、脚手架方案选择 1
四、脚手架材料选择 1
五、施工流程及方案 2
5.1工艺流程 2
5.2施工方案 3
5.2.1.地基处理 3
5.2.2排水设置 3
5.2.3立杆设置 3
5.2.4大横杆、小横杆设置 4
5.2.4剪刀撑 5
5.2.6木跳板铺设 5
5.2.7斜道 6
5.2.8防护设施 6
六、脚手架的检查与验收 6
七、脚手架安全技术措施 7
7.1 技术保证措施 7
7.2 质量保障措施 7
7.3 安全保证措施 8
八、脚手架拆除安全技术措施 8
中铁一局集团有限公司
中铁一局渝黔铁路土建八标项目经理部四工区 桥墩脚手架专项施工方案
一、编制依据
重庆至贵阳线扩能改造工程渝黔铁路YQZQ-8 标四工区施工图;
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009;
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;
《客货共线桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008;
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);
《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
《木结构设计规范》(GB 50005-2003);
二、工程概况
中铁一局渝黔8 标项目经理部四工区管段有3 座桥梁,自小里程
起依次分别为团山堡双线大桥(中心里程 DK159+147,2(6*32)m)、
罗家湾双线特大桥(中心里程 D1K161+230,2(16*32)m)、石溪河双
线特大桥(中心里程D1K163+420,2(1*24+36*32+2*24+3*32)m),最
高桥墩为23.5m。
三、脚手架方案选择
项目部考虑到施工工期、质量和安全等要素,在选择方案时,考
虑以下几点:
1.架体的结构设计,做到结构安全可靠,造价经济合理。
2.在规定的条件下和使用期限内,能够充分满足预期的安全性
和耐久性。
3.选用材料时,做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4.结构选型时,做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,
便于检查验收。
5.结合本工程的实际情况,综合考虑以往的施工经验,确定脚
手架方案为扣件式钢管落地式脚手架。
四、脚手架材料选择
中铁一局集团有限公司 1
中铁一局渝黔铁路土建八标项目经理部四工区 桥墩脚手架专项施工方案
1.钢管落地脚手架选用外径48mm×3.6mm 的钢管,壁厚不得小
于3mm,表面要平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,
钢管上严禁打孔。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》(GB15831)
的规定选用,且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件,严禁使用不合格
的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质
量合格证,当对扣件质量有怀疑时,应按现行国家标准《钢管支架扣
件》(GB15831)的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有
裂缝、变形、锈蚀的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。
2.跳板采用厚5cm,宽度20~30cm 松木板,跳板等材料应符合
相应的行业标准和标准化施工要求。
3. 脚手架外侧立杆设置防护栏杆,并满挂密目式安全绿网,立
杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆红色,剪力撑、底排立杆、扫地杆均漆
黄白相间色。
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