车辆制动总论.pptVIP

制动时靠液力制动器或液力变矩器中的液体之间和固体之间的摩擦，将列车动能转变为热能加以消散，从而产生制动作用。 四、液力制动 属于动力制动 * 第28页，共74页，2022年，5月20日，17点57分，星期三 制动原动力：牵引动力装置。 制动装置：液力制动器、液力变矩器 四、液力制动 液 力 制 动 制动力形成方式 粘着制动 能量转移方式 能量转换方法 将车辆的动能转化为热能 摩擦制动 * 第29页，共74页，2022年，5月20日，17点57分，星期三 制动时变牵引电机为发电机，把列车的动能转换成电能，再把电能加在制动电阻上，电阻产生的热量消散于大气中，从而产生制动作用. 五、电阻制动 属于动力制动 * 第30页，共74页，2022年，5月20日，17点57分，星期三 制动原动力：牵引动力装置。 制动装置：牵引电机、制动电阻、控制 系统等共同组成。 五、电阻制动 电 阻 制 动 制动力形成方式 粘着制动 能量转移方式 能量转换方法 动能→电能→热能 非摩擦制动 * 第31页，共74页，2022年，5月20日，17点57分，星期三 五、电阻制动 电阻制动原理 直流牵引电动机 直流他励发电机 直流电机可逆原理 制动工况 牵引工况 列车动能 电能 热能 冷却风 制动电阻 电磁转矩与转向同 电磁转矩与转向反 *