钢板弹簧行驶不能断裂(前板簧强度校核计算).xlsVIP

前板簧强度校核计算 公式 主片数 系数（主副比） L/2-0.5x（d/2） （2*C/m1）0.5/2π 代号 L a i l C σ （2*C/m1）0.5/2π （2*C/m1）0.5/2π 超载前偏频(Hz） σ σf σf 空载时绕度(cm) f1 f2 f3 m/c △L 各片长度之差(cm) 第一片 L-△L L-2△L L-3△L L-4△L L-5△L 第二片 第四片 第五片 第六片 第七片 第八片 L-6△L L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 H夹c H夹u R0*θ=L/2 R0 夹紧满载弧高(mm) 第三片 H夹u+△H σ0 装配预应力(MPa) σ0k σ夹满载 △f σ夹U-Q满载/C刚度-△f σ夹U 装车夹紧状态载荷为满载总成弧高 C7.97 装车夹紧状态载荷为满载总成刚度 半长(cm) 全长(cm) △H 1/Rk=σ0k/(E×ak)+1/R0K p1 p2 Q×0.7 Q×1.3 刚性曲线上两点负荷确定(N) 验证负荷的确定(n) P验 σmax×C/σ比 装车夹紧状态无载荷总成弧高 (f动绕度+f满载绕度)×σ比 最大应力（N/cm2） θ= 副片数 合应力 备注 非线性变形量 H夹u-h/2 U形螺栓夹紧后变形高度(mm) 自由曲率半径(mm) H0-h/2 (L/2)2/(2×H0)+H0/2 ±0.08Q 自由曲率弧度角(弧度) θ 板簧规格表示 n1 n2 h s n n σ夹c σ夹c+h/2 耳孔至弧表面 经验值 H夹c+θ/c+△f σ夹U H0 总成自由弧高(一片表面)(mm) 总成自由弧高(一片中性层处)(mm) 悬臂长度（cm） 比应力（N/cm2/cm） 空载前偏频(Hz） 6×E×（n1＋n2）×i/(k1×L03) m/c 查表（average）(cm4) 12×E×a/(K(2xl)2) f 主片中心距(cm） U形螺栓跨距(cm） 中性面与上表面距离（cm） 刚度（N/cm） 超载时绕度(cm) 满载时绕度(cm) 超载静应力（N/cm2） 满载静应力（N/cm2） 空载静应力（N/cm2） 片厚(mm) 动绕度(cm） 中性层处半径 总成满载弧高(mm) 卷耳半径(mm) r b COSθ H0K=R0(1-COSθ) 备注 公式 第九片 L9 L10 L-7△L L-8△L H1=H01-h/2 2、前板簧各片尺寸参数计算(平转耳式) (1)总成自由弧高确定 用U形螺栓夹紧在车桥上的无载荷自由弧高(mm) 用U形螺栓夹紧在车桥上的无载荷表面自由弧高(mm) 中性层处弧高 中性层 表面 许用90000--100000 4500～5500 35000～45000 1.67～1.83 H2=H0+b+h-h/2 单片表面值计算 一二主片中性层计算 自由总成时各单片半径(mm) 各单片的自由曲率半径Rk(mm) 弧高(不计卷耳高度)修正一二片卷耳中心弧高Hk ±6mm 满载偏频 E 二、前板簧计算 N 前桥满载簧下载荷 前桥空载簧下载荷 后桥空载簧下载荷 1、前板簧计算输入参数 两主片卷耳中心距(mm) (3)各片长度计算 （4）图纸标注弧高和刚度值 前桥超载簧下载荷 后桥满载簧下载荷 后桥超载簧下载荷 计算极限应力用 前轴的动负荷(N) G1d (0.8×u×G整车质量+L轴距×G前轴静负荷/h重心高度)/(L轴距/h重心高度-0.2u) 前板簧单边动负荷N P1d (轴荷-非簧载)/2 前轮单边制动力N T1 0.5×ф×G1d 弹簧纵扭力矩N.cm 弹簧根部纵扭平均应力N/cm2 σr （0.5×M1＋0.25Pd1×Lr)/∑w Lr 弹簧根部总断面系数 ∑w 主片断面积cm2 F P1x T1+(P1d×La＋T1×ha)×sinβ/((hb－ha）×sinβ＋(La＋Lb)cosβ) β ha hb La Lb γ L-S W 查表（Wxmax）(cm3) 吊耳满载时夹角（°） 前卷耳水平高（mm） 后卷耳水平高（mm） 纵扭角度γ（°） 弹簧纵扭计算长度(CM) 前卷耳至车轮中心水平距（mm） 后卷耳至车轮中心水平距（mm） M1 M1/(C(L/2)2) 卷耳根部应力 卷耳水平作用力(N) 2912dh16-010 （5）最强在制动工况计算 许用39200 许用122500 整车输入参数 落差6.7斜垫板厚2.0 簧高11、斜垫板2.09 第十片 P1x×(（r＋a）/W+1/F) 单面槽截面1300x75x9-6(2)g 项目 单位 符号 公式 结果 输入参数 车轮静止力半径 cm Rc 前桥一级落差 m1 后轮中心到弹簧座距离 m2 前簧总片高 ∑h1 后簧总片高 ∑h2 整车质心高度 hg 前桥非簧载质量 n Gu1 后桥非