泓域咨询/丹东船舶设备研发项目建议书
报告说明
根据船舶行业协会统计,2020年中国规模以上船舶配套企业359家,总营业收入仅494.9亿,利润17.4亿元,规模普遍较小、盈利能力较弱,行业集中度较低,在研发能力、关键技术水平方面和日韩企业差距明显。同时,国内船舶配套产品大多集中在产业链低端,世界级知名品牌较少,电气、自动化装备、通导设备等关键设备缺乏国际市场影响力。在配套产品装船率上,韩国、日本船用设备本土化装船率分别达85%、90%以上,而我国普通散货船本土化装船率在60%左右,大型集装箱、液化天然气船等高技术船舶的本土化配套率还不足30%3。由于国外产品在品牌和技术方面具有垄断性优势,即
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