《压力控制回路》.ppt

§6 液压控制回路;§6－1 压力控制回路;作用： 使液压系统整体或部分的压力保持恒定或不超过某个数值。 在定量泵系统中，液压泵的工作压力可以通过溢流阀来调节。 在变量泵中，用安全阀来限定系统的最高压力，防止系统过载。 若系统中需要二种以上的压力，则可采用多级调压回路。;1.单级调压回路 ;2.二级调压回路 ; 由溢流阀1、2、3分别控制系统的压力，从而组成了三级调压回路。当两电磁铁均不通电时，系统压力由阀1调定，当1YA通电，由阀2调定系统压力；当2YA通电时，系统压力由阀3调定。在这种调压回路中，阀2和阀3的调定压力一定要小于阀的调定压力，而阀2和阀3的调定压力之间没有什么一定的关系 ; 调节先导型比例电磁溢流阀1的输入电流I，即可实现系统压力的无级调节，这样不但回路结构简单，压力切换平稳，而且更容易使系统实现远距离控制或程控。 ; 减压回路的功用是使系统中某一部分油路具有较低的稳定油路。 图b)中，溢流阀2的调定压力要低于阀1的先导阀调定压力。;为了使减压回路工作可靠，减压阀的最低调定压力不应小于0.5MPa，最高调定压力至少应比系统压力小0.5MPa。 当减压回路需要调速时，调速元件应安装在减压阀的后面，以避免减压阀泄漏对执行元件的速度发生影响。; 当液压系统中的某一支油路需要压力较高但流量又不大的压力油，若采用高压泵既不经济，又造成能量损耗大，或者根本就没有这样高压力的液压泵时，就要采用增压回路。采用了增压回路，系统的工作压力仍然较低，因而节省能源，而且系统工作可靠、噪声小。 ;1.单作用增压缸的增压回路 ;2.双作用增压缸的增压回路 ; 卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率损耗接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电机的寿命。 液压泵的卸荷有流量卸荷和压力卸荷两种。前者主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重；压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转。 常见的压力卸荷方式有以下几种： ;1.换向阀卸荷???路 ;2.用先导式溢流阀卸荷的卸荷回路 ;3.二通插装阀卸荷回路 ;4.顺序阀卸荷回路（双泵供油回路） ;5.顺序阀卸荷回路（蓄能器供油回路）; 所谓保压回路，也就是使系统在液压缸不动或仅有工件变形所产生的微小位移下稳定地维持住压力，最简单的保压回路是使用密封性能较好的液控单向阀的回路，但是阀类元件的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。 常用的保压回路有以下几种： ;1.利用液压泵保压的保压回路 ;2.利用蓄能器的保压回路 ;3.自动补油保压回路 ; 平衡回路的功用在于防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落。 ; 锁紧回路的功用是使液压缸能在任意位置上停留，且停留后不会因外力作用而移动位置的回路。 ;例题1 夹紧回路如图所示，若溢流阀的调定压力为5MPa，减压阀的调定压力为2.5MPa。试分析活塞空载运行时A、B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？工作夹紧活塞停止运动后，A、B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？;解：当回路中二位二通电磁换向阀处于图示位置时，在活塞运动期间，由于活塞空载运动，若忽略活塞运动时的摩擦力、惯性力和管路损失等，则pB=0，pA=0，此时，减压阀中的先导阀处于关闭，主阀处于最大开口位置。当活塞停止运动后，B点的压力升高，一直升到减压阀的调定压力2.5MPa，并保持此压力不变，这时，减压阀的先导阀芯打开，主阀芯开口很小，而液压泵的输出油液全部从溢流阀溢流回油箱，A点的压力为溢流阀的调定压力5MPa。 注意：1 有溢流阀组成的稳压回路，其泵的出口的最大压力为溢流阀的调定压力。 2 减压回路中，减压阀的最大压力为减压阀的调定压力。;例题2 图示回路，溢流阀的调定压力为5MPa，顺序阀的调定压力为3MPa，液压缸Ⅰ的有效面积A=50cm2，负载FL=10KN。当两换向阀处于图示位置时，活塞Ⅰ运动和停止运动时，A、B两点的压力各为多少？若FL=20KN ，A、B两点的压力各为多少？ ;解：1）活塞Ⅰ运动时，B点的压力为 A点的压力为3MPa。 2）活塞Ⅰ运动到终点，停止运动后，液压泵输出的油液不能进入液压缸Ⅰ，而只能从溢流阀溢出，故A点的压力 pA=5MPa B点的压力 pB=5MPa 3）当负载FL=20KN，活塞Ⅰ运动时 pA=4MPa 活塞Ⅰ停止运动后