金旅案例分析.docVIP

发动机型号：玉柴6J发动机 　　车辆厂家：金旅 　　故障现象：发动机难起动，每次起动时必须边泵手油泵边接通起动机才能起动。 　　故障检查：通过电脑诊断仪检测，没有发现故障码，检测数据发现共轨压力低，后试着边泵油边打起动的方式，发动机可以起动，起动后诊断仪显示各压力参数正常，但要是熄火后再起动，还是起动不了，必须泵手油泵才能起动。 　　故障处理：根据这一故障现象，应当属于油路上的问题，当松开高压泵的回油管接通起动机时，回油管不断有油流出，打起动机起动时高压泵不应该有回油。因此，拆开溢流阀螺母，发现该溢流阀被一金属丝卡死在常开状态引起压力泄漏，使轨压建立不起来。 原因分析：要使发动机起动，其条件之一是：油轨压力应大于200bar，此时ECU才给电至喷油器，使喷油器打开喷油，从而使发动机起动。因起动时发动机转速低，靠输油泵的泵油压力无法将油路上的柴油压入高压泵柱塞腔，而使得轨压无法大于200bar，喷油器无法打开喷油，发动机起动不着。如果此时要着车，只有同时泵手油泵使供油量大于溢流阀的泄漏量时，油路上的柴油才有可能进入高压泵，通过柱塞往共轨管内供油，当共轨管内压力附合起动的压力条件时，发动机才能顺利起动。发动机起动后，因发动机转速高，输油泵的供油量大于溢流阀的泄漏量，因此，发动机空负荷运转时的参数正常。