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机械能与内能的互相转变 机械能与内能的互相转变 PAGE/NUMPAGES 机械能与内能的互相转变 机械能与内能的互相转变 【学习目标】 1．认识内能的利用在人类社会发展史上的重要意义，知道常有的热机——内燃机工作过程及其在历史、 现实生活中的应用实例； 2．从能量转变的角度认识燃料的热值； 3．经过能量的转变和转移，进一步认识效率的见解。 【重点梳理】 重点一、物体内能的改变 经过做功能够改变物体的内能。 重点解说： 对物体做功，物体内能增添；物体对外做功，自己内能减少，用做功的方法改变物体内能的过程， 实质上是内能与其余形式的能量之间互相转变过程。 重点二、热机 利用燃料焚烧开释出能量做功的机械，叫做热机。常有的热机有：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气 发动机等。 重点解说： （1）内能利用的两种方式：加热、做功。 （2）内燃机及其工作原理： ①内燃机：燃料直接在发动机汽缸内焚烧产生动力的热机，叫做内燃机。内燃机分为汽油机和柴油 机，它们分别用汽油和柴油作为燃料。 ②内燃机的工作原理：汽油或柴油在气缸里焚烧时生成高温高压的燃气，用来推进活塞做功。活塞 经过连杆使内燃机的飞轮转动，进而带动其余机械转动。 （3）汽油机和柴油机的异同点： 不一样样点相同点 项目汽油机柴油机 结构气缸顶部有火花塞气缸顶部有喷油嘴 点火方式 压缩冲程末由火花塞放出电火 花点燃，称点燃式 压缩冲程末由喷油嘴向气缸内喷 雾状柴油碰到高温高压的空气自 动焚烧，称压燃式 （1）结构基真相同 都是燃料在气缸内 焚烧，都是内燃机。 汽油、吸气冲程吸进汽油和空气柴油、吸气冲程吸进气缸的但是空燃料 混淆物气 压缩比 压缩冲程末气体体积被压缩为 吸进体积的1／9至1／6 压缩冲程末气体体积被压缩为吸 进体积的1／22至1／16 （2）都将内能转变 为机械能。 做功冲程初燃气压强为30至50 （3）每一个工作循做功冲程初燃气压强为50至100 个大气压，温度2019℃至 个大气压，温度1700℃至2019℃， 环都是由吸气、压 做功 2500℃，高温高压的气体推进活 缩、做功、排气四 高温高压的气体推进活塞做功塞做功 个冲程构成。 效率效率较低20％至30％效率较高30％至45％ 用途 轻快，多用于汽车、飞机、小型 农机具 粗笨，多用于拖沓机、载重汽车、 轮船等重型机械 汽油机柴油机 重点三、热值 第1页 我们把某种燃料完满焚烧放出的热量与其质量之比，叫做这类燃料的热值。单位是：J/㎏。 重点解说： （1）燃料焚烧放出的热量与哪些要素相关： ①燃料的种类； ②燃料的质量； ③燃料能否充分焚烧。 （2）燃料完满焚烧放出热量的计算公式：Q放=mq。此中m为燃料的质量，q为燃料的热值。 重点四、热机的效率 热机工作时，用来做合用功的能量与燃料完满焚烧放出的热量之比，叫做热机的效率。 重点解说： （1）热机的效率是热机性能的一个重要指标，热机的效率越高，它的机械性能就越好。 （2）提升热机效率的门路： ①在设计和制造上，要精益求精和改革，以减少各样能量损失，提升效率。 ②在使用上，要正确使用，注意养护。 ③充分利用废气带走的能量。 【典型例题】 种类一、热机 1、柴油机工作一个循环需四个冲程，此中由机械能转变为内能的是（） A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程 【思路点拨】内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，将机械能转变为内能的 是压缩冲程，将内能转变为机械能的是做功冲程。 【答案】B 【解析】在汽油机一个工作循环的四个冲程中，在压缩冲程中，压缩燃料的混淆物做功，将机械能转变 为内能，温度高升、内能增添；在做功冲程中，高温高压的燃料被点燃焚烧形成高温高压的燃气，燃气 膨胀做功，将内能转变为机械能，应选B。 【总结升华】本题主要观察对热机一个工作循环中各冲程状况的认识以及工作的实质，并掌握波及能量 转变的两个冲程。 2、某四冲程内燃机的活塞每秒钟达成15次工作循环，那么（） A．内燃机的转速是900R/minB．每分钟对外做功900次 C．每分钟对外做功1800次D．每分钟对外做功15次 【答案】B 【解析】内燃机每个工作循环为四个冲程，曲轴转动两周，对外做功一次。内燃机每秒达成15次工作 循环，则每分钟达成900次工作循环，曲轴转动1800周，即内燃机转速为1800R/min，对外做功900次。 【总结升华】本题观察内燃机的工作原理，属基础题。 贯串交融： 【变式】单缸四冲程内燃机工作时，依赖飞轮的惯性来达成的冲程有（） A．吸气、做功和排气冲程B．吸气、压缩和做功冲程 C．压缩、做功和排气冲程D．吸气、压缩和排气冲程 【答案】D 3、如图，表示做功冲程的表示图是（） 第2页 【答案】B 【解析】内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程