铁路危险货物运输事故案例.pptVIP

3辆倾覆罐车合计装载167吨己二腈（《危规》编号：61630）；发站：庄桥，到站：平顶山东，发货人：宁波宏通铁路物流有限公司，收货人：河南神马尼龙化工有限责任公司，罐车为收货人自备罐车。 二、事故应急处置 根据货物性质（二级毒性物质，微溶于水，溶于醇），结合事故现场实际情况，确定采取“堵、吸、冲、关、抽”的措施开展应急处置。 堵：为减缓罐体内己二腈泄漏，对罐体破裂处用棉纱、木塞堵漏。 吸：立即调运干黄沙堆积铺垫现场，吸收泄漏的己二腈。 冲：因己二腈可燃，现场由消防队向倾倒的罐体喷水，稀释降温，以免泄漏的己二腈遇明火燃烧 关： 由于合肥东编组场地理环境特殊，排水全部经管道、沟渠汇集于泵房集水井后向外排放（排水将流入二十里铺河的东叉支流，最终进入巢湖。巢湖为合肥市饮用水源）。为防止污水流出，立即关闭了泵房排水设备。 抽：紧急调运神马公司自备罐车到事故地点，将3辆破裂罐车内残留己二腈倒装至自备空罐车存放，回收原液约45吨。 三、后续环境治理 初期整治：对排水沟渠、现场地表以及集水井进行了全面冲洗，污水抽取集中保管。 冲洗的污水抽取集中保管 为确保治理工作有序开展，邀请了环保专家进行指导。本着治本的原则，研究确定了“一抽、二清、三磨、四涂”的彻底环境治理方案。 抽：抽干所有受污染的沟渠、集水井污水 清：清除所有受污染的淤泥、杂物、杂草 磨：打磨所有受污染表面 涂：对打磨面涂抹防护层 清换土壤 取样化验 四、废水、固废处置情况 1、废水处置情况。为防止含有己二腈废水溢出污染河流，采取了封堵排水沟，停止泵房外排措施，调用铁路空罐车抽取排水沟、集水井中含有己二腈的废水。后期由于雨水原因，不断产生废水，不断抽取，到环保整治结束、取样检测合格前共计抽取废水约4000余吨。经合肥市环保局推荐，废水由联熹（合肥）污水处理有限公司处理，处理点距化工园内最近铁路装卸点约5公里，铁路罐车调入后再用公路罐车短驳送达。 2、固废处置情况 在事故救援现场以及后续环境治理工程中，为彻底消除现场水土己二腈污染，共计产生固体废物淤泥、砖块、废沙等100余吨。经合肥市环保局推荐确定由合肥吴山固体废物处置有限公司处理。合肥吴山固体废物处置有限公司是合肥市能处理己二腈废固唯一具备资质的单位。 * 1、成灾速度快。（突发性强，毒害物泄漏量大）  如1986年11月1日瑞士巴塞尔市一家属于山道士化学公司的赞多兹化工厂化危品仓库发生火灾，约30吨农药和化工原料流入了西欧著名的莱茵河使莱茵阿里很快成厂含有大最磷硫和汞化物的毒流，240多公里长的河道变成死水，河面漂起大量死鱼和生物，河水人畜无法饮用，较长时间都只能靠消防车和其它车辆从水库运水，供应居民。该河流沿岸的法国、联邦德国、荷兰等王同深受其害。 有关专家指出:该事故将使莱茵阿因污染治理工作而至少倒退15年，并对河流生态造成长期影响。  2、危险具有多重性。 不只具有单一特性，往往燃烧、爆炸、毒害、腐蚀同时发生。 END * 1、成灾速度快。（突发性强，毒害物泄漏量大）  如1986年11月1日瑞士巴塞尔市一家属于山道士化学公司的赞多兹化工厂化危品仓库发生火灾，约30吨农药和化工原料流入了西欧著名的莱茵河使莱茵阿里很快成厂含有大最磷硫和汞化物的毒流，240多公里长的河道变成死水，河面漂起大量死鱼和生物，河水人畜无法饮用，较长时间都只能靠消防车和其它车辆从水库运水，供应居民。该河流沿岸的法国、联邦德国、荷兰等王同深受其害。 有关专家指出:该事故将使莱茵阿因污染治理工作而至少倒退15年，并对河流生态造成长期影响。  2、危险具有多重性。 不只具有单一特性，往往燃烧、爆炸、毒害、腐蚀同时发生。 END * 3、事故施救困难。 伤害形式特殊，对人员、环境危害极大。 (1)毒性伤害。 (2)多途径伤害。 各种有毒物质的危害状态不同，故中毒的途径也不同。 如受污染的空气可经呼吸道吸入和皮肤吸收中毒; 毒物液滴可经皮肤渗透中毒，如沙林液滴落到皮肤上即很容易渗入皮肤之中； 误食、误饮染毒食物、饮水，即可经消化道吸收中毒。 再则，由于各种有毒物质的理化特性不同，能产生不同的中毒症状，造成不同的伤害效应。 如： 沙林、苯、有机磷农药、氯化烃等神经性毒 物，可经呼吸道、皮肤毒害神经系统； 氯气、二氧化硫、氨气、光气、硫化氢、硫酸酯类、氮氧化物、异氰酸酯类等毒物，经呼吸道(酯类毒物还可通过皮肤吸收)而导致呼吸系统中毒； 一氧化碳、苯胺、硝基苯、氢氰酸吸入人体后会造成血液系统毒害(即全身性中毒)。 其中