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ATP防护系统设计 ATP防护系统设计 PAGE PAGE VII ABSTRACT PAGE PAGE VI 摘要 列车自动防护(ATP)系统的实施是以闭塞系统作为基础进行的，按照有无固定划分的闭塞分区可以分为固定闭塞信号系统、准移动闭塞信号系统和移动闭塞信号系统。与固定闭塞方式相比，移动闭塞没有固定划分的闭塞分区，它根据列车的动态运行确定更小的列车间隔，通过先进的通信手段来提高列车的定位精度，实现车地间的双向数据传输，是目前通过能力最强，利用效率最高的信号闭塞方式。本文在详细研究了无线扩频技术、列车定位技术及列车追踪技术后，提出了基于通信的列车自动防护系统(A