城市轨道交通票务管理 课件 项目 6-1、6-2车票的种类及使用规定、 车站车票的使用与管理.pptVIP

* 主要内容 1、车票的发展历史 2、车票的种类及使用规定 * 一、车票概述 （一）车票的发展历史 纸票——磁卡——智能IC卡 1、纸票： 缺点： （1）需要大量的人力、效率低 （2）管理存在漏洞 （3）浪费资源严重（车票只能使用一次） 2、磁卡：（液体磁性材料涂覆在卡片上或磁条压贴在卡片） 优点： （1）信息读写简单 （2）方便使用 （3）成本低 * 3、智能IC 卡：（集成电路芯片镶嵌于塑料基片） 优点： （1）存储量大 （2）安全性高（防伪造、防篡改） （3）应用灵活（可脱机使用） 分类： 按与外界数据传送形式分： （1）接触式IC 卡 （2）非接触式IC 卡 按卡内集成电路的不同分为： （1）存储器卡（大量采用） （2）逻辑加密卡 （3）CPU卡（智能卡） * （二）车票的分类 1、按车票的使用性质分： 单程票、储值票、许可票或特种票三类 2、按构造原理分： 纸制票、磁卡票、IC卡等 3、按外形分为： 卡式、筹码式 4、按计价方式分： 计次票、计时票、计程票、计时计程票、计时计次票或许可票等。 * （三）车票的主要功能 1、单程票： 一次进站和一次出站行为的车票 从应用角度，单程票分为： （1）普通单程票——在车站AFC设备上发售的车票 在购票的同时完成车票的赋值 当日有效，当站使用，出站回收 （2）预制单程票 票务中心提前制作并配发到车站使用，人工售卖，在大客流发生时弥补设备售票能力不足的问题。 特点： ①已经赋有一定金额， ②使用期限较长， ③在有效期内每个车站都可以使用。 * 一般，单程票可以分为以下四种： （1）普通单程票 购票完成票卡赋值 当日当站限时限距使用，出站回收 （2）应急票 出站回收 两种方式： ①预先赋值,人工发售， ②对票卡进行应急专用编码，进站发给乘客，出站根据乘坐情况补票——解决大客流进站售票能力不足 （3）纪念票 为某种题材专门制作的纪念性票卡，供收藏用、定价发行、在有效期内使用，不计程、出站不回收。 （4）优惠票 根据条件给予一定折扣优惠的车票。 * 2、储值票 一次充值、多次使用 进站检票，出站扣费 一般分为： （1）记名储值票：将个人信息保存到卡内 特点：①可挂失、可享受信用消费和信用增值及其他特殊服务 。 ②表面印有个人信息的储值票不允许转让，也不能退还。 票种：个人记名储值票、学生票、员工票、家属票、老人免费票、残疾人免费票、伤残军人免费票等。 （2）不记名储值票 特点： ①不可挂失、不可享受信用消费和信用增值服务 ②无污损的可退还。 分类： （1）普通储值票。 （2）优惠票：老人票、儿童票等 （3）纪念票：为某种题材专门制作的纪念性票卡，供收藏用 * 3、许可票或特种票 运营方根据某种特殊需要，针对某些群体的特殊需求，以吸引或方便乘坐地铁为目的而发行的，赋予特定的使用许可的一种车票，在限定的条件下具有一定的优惠。 包括：日票、周票、月票、次票、旅游票、公务票和测试票等。 公务票——供轨道交通相关从业人员工作使用的车票 测试票——对AFC设备进行维护诊断用的特殊车票，只能在设备处于维护模式由维修人员测试设备时使用。 出站票——出站时补票使用，发售当日当站有效，出站回收。 应急车票——对票卡进行应急专用编码，进站发给乘客，出站根据乘坐情况补票 乘次票——只计次数，不计里程。 * 主要内容： 1、车票的管理原则 2、车票的保管规定 3、车票的开封、清点 4、车票的交接 * 二、车票的加封规定 （1）根据车票的种类、性质等需要，使用特制票盒、钱袋或票务专用信封等来加封，也可使用封条直接对车票加封。 （2）对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。 加封后，封条上必须注明加封车票种类、车票数量、加封车站、加封人和加封日期。 （3）钱袋加封——钱袋口用封条缠绕扎紧加封；