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第六章 公共航空运输法
目 录
CONTENT
第一节
第二节
第三节
第四节
第五节
公共航空运输法概述
公共航空运输的承运人
公共航空旅客运输合同
公共航空货物运输合同
公共航空运输国际公约
第一节
公共航空运输法概述
一、航空活动与航空法
航空活动:民用航空(公共、通用航空)与非民用航空活动
航空法:调整因航空活动产生的各种社会关系的国内、国际法的总称
第一节 公共航空运输法概述
我国国内公共航空法的法律渊源:《中华人民共和国民用航空法》
全国人大常务委员会2009年8月颁行该法后,至今已修改五次,是我国宣告国家领空主权,调整民用航空及其相关领域产生的行政关系、民商关系以及进行行政处罚和刑事处罚最基本、最重要的法律。
该法包括“总则”“民用航空器国籍”“民用航空器权利”“民用航空器适航管理”“航空人员”“民用机场”“空中航行”“公共航空运输企业”“公共航空运输”“通用航空”“搜寻救援和事故调查”“对地面第三人损害的赔偿责任”“外国民用航空器的特别规定”“涉外关系的法律适用”“法律责任”和“附则”16章,共215条。
第一节公共航空运输法概述
国际航空法的主要法律渊源:国际条约
《国际民用航空公约》(简称《芝加哥公约》)《国际航班过境协定》(通称《两种自由协定》)《国际航空运输协定》(通称《五种自由协定》);关于统一国际航空运输规则的公约(包括8个文件)、关于国际民用航空安全保卫的公约(包括《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》等五大条约)、《关于外国航空器对地(水)面第三人造成损害的公约》(简称《罗马公约》)《国际承认航空器权利的公约》等。
其中,1944年在美国芝加哥签订的《国际民用航空公约》,分为“序言”“空中航行”“国际民用航空组织”“国际民用航空运输”“最后条款”五个部分,经修订后共22章99条,是国际航空法最基本的公约。中国是该公约的签字国,中华人民共和国政府于1974年2月15日承认了该公约。
第一节公共航空运输法概述
二、公共航空运输与公共航空运输法
公共航空运输
定义:向公众开放的、使用民用航空器在一定的区域之间进行运送旅客、行李、货物和邮件的活动。航空运输的生产过程是航空器场所的变动,其产品是“运输服务”。
分类:1. 国内航空运输与国际航空运输;
2. 定期运输与不定期运输。
意义:代表国家的经济水平、政治声望、有特殊的军事意义
第一节公共航空运输法概述
二、公共航空运输与公共航空运输法
公共航空运输法
定义:是航空法的组成部分,是调整公共航空运输管理关系和在公共航空运输中产生的民商事关系的法律规范的总称,其调整对象主要涉及国家对公共航空运输市场参与人的管理关系、承运人及其代理人和托运人或消费者之间的合同关系。
第一节公共航空运输法概述
(二)学术界
普通法的渊源主要包括规范一般市场主体的普通法律如《中华人民共和国公司法》等,处理承运我国公共航空运输法的国内法渊源:
1.普通法渊源:《中华人民共和国民法典》《消费者权益保护法》等。其中,《民法典》第十九章关于典型合同“运输合同”的规则内容,是签订和履行公共航空运输合同要遵守的基本规范。
2.特别法渊:(1)民用航空基本法律规范中有关公共航空运输的法律规定,主要指《民用航空法》中的第八章、第九章对公共航空运输企业、公共航空运输的规定;(2)专门调整公共航空运输的法律规范,如《中国民用航空旅客行李国内运输规则》。
我国公共航空运输法的国际法渊源主要有:1929年的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》)及1999年的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《蒙特利尔公约》)
我国公共航空运输法的国际法渊源主要有:
1.1929年的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》);
2.1999年的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《蒙特利尔公约》)。
第一节 公共航空运输法概述
三、公共航空运输合同
公共航空运输合同是航空承运人与旅客、货主(托运人、收货人)或邮政机构之间,依法就提供并完成以民用航空器运送服务达成的协议。具有以下特征:
1. 民事的有名合同(主体地位平等)
2.有偿、双务合同
3. 格式合同
4. 部分内容法定的合同
第一节 公共航空运输法概述
三、公共航空运输合同
(二)分类
1. 国内与国际运输
2.旅客、旅客行李、货物、邮件 运输
3. 定期与包机运输
第一节 公共航空运输法概述
第二节
公共航空运输合同的承运人
一、公共航空运输企业的设立
我国公共航空运输承运人即公共航空运输企业,是指以营利为目的,使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或货物的企业法人。
公共航空运输企业具有如下特征:
(1)受《
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