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氨制冷作业安全操作要点 制冷系统中的安全装置对生产运行中所出现的异常危险情况，防 止发生爆炸或重大事故起到了良好的保证作用。但由于错误的操作方 式或违反安全技术规程而造成的重大事故还时有发生。因此，为了保 证制冷系统安全、正常运行,必须具备以下几个条件。 1、制定科学而合理、实用的安全操作规程，并认真执行. 2、定时和不定时地进行运行中的巡视检查（尤其是在系统启动运 行的初期阶段），如发现运行中出现异常或根据运行中有关参数的变 化趋势判断有可能发生异常时，要及时进行运行调整。如果自动调节 不能奏效时，可采用手动方式进行。如运行中制冷系统的高压部分出 现异常高压，发生湿冲程，液爆、液击等误操作都将会发生设备重大 事故。 一、阀门的安全操作 阀门的启闭操作是制冷操作中的主要工作。阀门的作用是控制和 引导制冷剂的流量和流向，切断的导通设备与设备之间或设备与外界 的联系.阀门的操作不当肯定会引起不安全因素而出现故障.所以，阀 门的操作必须严格遵守操作规程,以免造成事故.操作阀门应注意以下 几点。 1、对阀门的操作一定要做到认准对象，决不能要开甲阀门时而误 将不应打开的乙阀门打开而造成人为事故。 2、开启制冷压缩机的吸气阀门、冷凝器或储液器的出（供）液阀 时一定要缓慢进行,甚至要开、停交叉进行,以避免由于开启速度过快 而造成制冷压缩机的湿冲程，同时在开启过程中注意倾听制冷剂的流 动声音是否正常,以便及时采取必要的补救措施。 第 1 页 共 5 页 3、各种阀门在开启过程中，尤其在接近最大开度时，一定要缓缓 扳动手轮，不得用力过大，以免造成阀芯被阀体卡住、阀板脱落等现 象。而且在阀门处于最大开度时（以手轮扳不动为限）应将手轮回转 1~2 圈.因为对于一般阀门而言，其开度在70％～100％之间时流量变 化不大。这样就可以避免操作者在不了解阀门是开或关的状态时进行 开启操作而由于用力过大使阀杆变形或断裂。 4、有液态制冷剂的管道和设备，严禁同时将两端的阀门关闭.尤 其在工作状态下，供液管、排液管、液态制冷剂调节站等管道一般是 充满液体的,在停机前都应进行适当抽空。否则，当在满液情况下,关 闭设备或管道的进、出口截止阀时，因吸收外界热量，液体产生体积 膨胀而使设备或管道引起爆炸事故，通常称为“液爆”。一般情况 下，液爆大都在阀门处崩裂。防止液爆的正确操作是：在关闭液管阀 门时，应将管内的液体抽空后再关闭。在特殊情况下，液管不能抽空 时，应将液管一端阀门关闭,另一端与设备连接阀处于开启状态，如在 压缩机全部停止运转时,首先应关闭储液器的供液阀，待系统及液管抽 空后再关闭去调节站的总供液阀。 在制冷系统中，可能发生液爆的部位应特别加以注意，这些部位 有：冷凝器与高压储液器之间的液体管道；高压储液器至膨胀阀之间 的管道；两端有截止阀的液体管道；高压设备的液位计，在氨容器之 间的液体平衡管；液体分配站，气液分离器出口阀至蒸发器（或排管) 间的管道，低压循环储液器出口阀至氨泵吸入端的管道；氨泵供液管 道；容器至紧急泄氨器之间的液体管道；所有可能造成液封的管道。 5、长期不进行启闭的阀门,应定期进行启闭灵活性的检查工作。 压缩机至冷凝器总管上的各阀门应处于开启状态.只有全部停车检查时 第 2 页 共 5 页 或因事故需要截断管路时(压缩机全部停车后）才可以关闭有关阀门。 待事故排除完毕,应全部开启，挂上禁止关闭的牌子，并做好记录，以 免开车时出现差错而引起事故。各种备用阀、充液阀、排污阀等，平 时应关闭并拆除手轮或加铅封。对连通大气的管接头应加闷盖，防止 误开阀门造成事故。 6、所有控制阀手轮上,可以挂启闭牌，调节站上的阀门应注明控 制某冷间或某设备的标志，最好在所有靠近阀门的管道上标上制冷剂 的流向箭头。 二、设备的安全操作 1、玻璃管液面指示器角阀平时应呈全开启状态。应在一个月左右 开关一次，试验其灵活性.开阀时应先开气相体阀,后开液相体阀。关 闭时，应先关液相体阀，后关气体相阀. 这样操作,可使玻璃管先承受气相所提供的压力，万一玻璃管不能 耐压发生意外，事故可小些.对玻璃指示器阀要求在开启状态时必须呈 全开状态,不能只开几圈.因为只有当指示器阀呈全开状态，当玻璃管 发生意外爆裂时，阀内钢珠可在