河道清淤施工方案设计.pdf免费

河道清淤施工方案设计 河道淤积严重会影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通 航等各项功能的正常发挥，为恢复河道正常功能，必须进行 河道清淤疏浚，使河道通过治理变深、变宽，河水变清，群 众的生产条件和居住环境得到明显改善，达到“水清，河畅， 岸绿，景美的目标。怎样合理组织设计清淤施工呢？ 一、施工准备 （一）疏浚工程施工条件的调查情况 在进行疏浚工程的施工前，必须对疏浚工程区的施工条 件进行调查，具体情况如下： 1。船舶组装、停靠、避风、度汛和维修等条件良好。 2.施工作业区内无过河电力及通信线路和水底电缆管 道、桥涵、闸坝、水下障碍物、水生植物、污染物、爆炸物 等。 3.陆上排泥场、水下卸泥区，以及取土的设置条件较好。 4.陆上排泥场泄水通道泄水由于经过沉淀后排到双饶河 里对附近水域或设施不产生的冲淤及污染影响. （二）疏浚工程区的场地布置 根据施工条件，合理安排排泥场位位置，同时施工前需 要对围堰内四周挖设深沟，以便于淤泥经深沟沉淀后清水从 围堰体内事先埋设的管道排出. 二、工程施工布置 1。施工测量 开挖前，对原地形进行联合复测。从而了解清淤区域土 方实际分部情况，为以后的施工提供技术资料，保证其施工 质量。 并且根据施工图纸进行实地放样，放样测站点高程精度 不低于五等水准测量的精度，放样点的误差不应超过以下 值： （1）疏浚开挖边线：水下±1.0m，岸边±0.5m。 （2）挖槽中心线：±1。0m. 2.施工标志设立 开挖前应在河道设计中心线、开口线等设立清晰的标志 牌，包括标杆、浮标或灯标等，平直河段每隔50m设一组横 向标志，施工标志应符合下列各项规定： （1）各组标志应从不同形状的标牌相间设置。同组标 志上应安装颜色相同的单面发光灯,相邻组标志的灯光,应以 不同的颜色区别； （2)在挖泥区通往卸泥区、避风锚地的航道上应设置临 时性航标,航行条件差的水道狭窄处，应在转向区增设转向标 志；在船舶避风水域内应设置泊位标,并在岸上埋设带缆桩或 水上系缆浮筒，以利船舶紧急停泊。 3.观测水尺设立 施工作业区沿着疏浚河段设立便于观测的水尺。水尺零 点宜与挖槽设计底高程一致。水尺满足五等水准精度要求。 4.排泥场围堰 （1)经现场考察，排泥场围堰已经修筑完毕，待实际联 合复测完毕后看实际清淤土方工程量而定是否需要对其进 行加高培厚. (2）围堰降排水方案 在围堰的内侧开挖截水沟，排水沟相互连通，并通过在 围堰内埋设管道与河道相连，保证渗水和雨水通过排水沟排 入河道,防止影响周围环境，并随时做好截水沟的清淤工作, 使排水通畅。 5.排泥管架设 在绞吸式挖泥船尾后布设浮管，敷设线路近似流线型弯 曲,避免死弯。并留有足够的富裕长度，随挖泥船疏浚施工进 度，接长或拆卸浮管。 (1）浮管结构形式 浮管单根长6m，直径φ650mm 的钢管穿设两只桔红色 浮筒，钢管间用橡胶软管连接。挖泥船与浮管、浮管与岸管 之间均用橡胶软管柔性连接.接头处紧固严密，整个管线和接 头不准漏水漏泥。 （2）敷设方法 水上浮管敷设时，主要采用抛锚艇在施工区域的水上进 行接装,因浮管在承受风浪和疏浚施工时的冲击力等因素影 响,输泥管间全部采用法兰对接形式,同时要严格控制浮管摆 幅并保持线路顺畅。 6.绞吸式挖泥船疏通施工 绞吸式挖泥船：当流速小于0.5m/s时，采用顺流开挖， 当流速不小于0.5m/s时，采用逆流开挖;根据水文地质资料, 施工泥层厚度在挖泥船施工范围之内，只需分条进行施工即 可。 （1）分条施工 挖泥船正常挖宽约为35～45m,施工中采取分条开挖实 施方法，分条方向平行于设计开挖进水口中心线,分条宽度控 制在30~40m，以避免条与条之间由于重叠挖宽不足，产生 漏挖现象。本工程施工过程中拟定条与条之间重叠开挖宽度 不少于5m。 （2）施工工艺流程 1）挖泥船定位：绞吸式挖泥船在疏通施工区定位后， 定位左右横移钢缆固定挖泥船,松放挖泥船船前斗桥绞车钢 缆，绞刀头慢