桩基托换作业指导书.pdf

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2022-10-14 发布于天津
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桩基托换作业指导书 1、概况深圳市轨道交通二期3号线工程3101标包括两站三区间，采用施工设计总承包的方式，其中老街站～晒布路站区间由于受老街站（车站采用上下重叠的侧式站台形式）控制，左右线隧道（左线在上，右线在下）以轨面高差7.6m的间距（两隧道最小净距为1.6m）从老街站以上下重叠的形式出发后，左右线以R=350m 的曲线下穿多幢房屋、东门老街繁华商业区后，在接近东门中路时左右线隧道在平面上线间距逐渐拉开，纵断面上轨面逐渐由上下重叠过渡到左、右平行的结构形式。此时左线以R=350m、右线以R=60