二次衬砌施工缝预留V型槽施工工艺(修改).docxVIP

1 二次衬砌施工缝预留 V 型槽施工工艺 隧道衬砌环向施工缝位置混凝土开裂、局部掉块是施工中常见的 病害，项目消缺成本高，给后期运营维护、缺陷整治带来较大安全风 险。为改进衬砌施工质量，中铁十七局在隧道二次衬砌施工过程中， 采用在衬砌施工缝位置安装三角橡胶条预留 V 型槽工艺有效的解决了 上述问题。具体做法如下： 1、衬砌台车模板改进 在衬砌台车面板前进方向端头位置全环安装一个凸三角，钢板厚 度 6mm，凸三角高 40mm，底宽 30mm，具体见下图。 凸三角 焊接 2306面 2 30 6 6 图 1：衬砌台车面板端头环向凸三角(单位： mm) 2、衬砌施工缝预留 V 型槽 衬砌施工缝预留 V 型槽具体做法是：在浇筑第一板二衬混凝土 时，利用衬砌台车模板端头的环向凸三角可留出二分之一“V”型槽， 施工下一板衬砌时，在环向施工缝处预埋三角橡胶条(橡胶条规格:底 2 宽 60mm,高 40mm)，橡胶条采用长度 80mm 或 100mm 的水泥钢钉固定在 衬砌砼端头，拆模后即可形成施工缝“V”型槽口。 二衬施 二衬施工缝 三角橡胶条 水泥钢钉 二衬台车模板 图 2：预留 V 型槽三角橡胶条安装图 3、现场施工过程照片 图 3：衬砌台车面板端头环向凸三角 3 水泥钢钉 水泥钢钉 图 4：预留 V 型槽三角橡胶条安装图 图 5：衬砌预留环向 V 型槽现场照片 4.效益分析 衬砌施工缝预留“V”型槽口主要解决了以下问题： 1、解决了工 4 务段消缺要求施工缝切割打磨处理成 V 字型的问题； 2、施工缝处 “V”型槽口采用柔性搭接，可释放环向、纵向压力，可避免安装模板 和拆除模板过程中由于应力分布不均匀造成的环向、纵向裂缝，产生 施工缝处砼掉块、开裂等病害。 3、三角橡胶条可找厂家定做，可重复 使用 30 次以上。 传统切割机切一道环向施工缝需要 2 天，平均要更换 7 至 8 个切 割片，施工成本 3000 元左右；经测算，使用这种工艺后，一个 1000 米长的隧道可节约 30 万元施工费用。