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泓域咨询/抚顺温控技术研发项目可行性研究报告
报告说明
随着风电机组规模增大，风电机组的功耗突破自然通风技术的冷却极限，在此背景下散热能力更强的强迫风冷技术应运而生。强迫风冷技术主要是通过引入风机方式来增强机舱内部的气流循环，提高对流换热能力。因而，强迫风冷技术除了关键部件风机外，其它与自然通风冷却并无区别。目前国内外风电机组风冷技术研究主要集中在机舱内部主要部件的布局优化以及机舱内部风道设计优化，其中海上风电机组由于所处的特殊海水环境，其机舱通常采用密闭设计。机舱内部与外界环境之间的热交换需要通过换热器来实现，从而导致换热效率有所下降。为强化海上风电的强迫风冷对流换热，因而引入了机舱内部空气
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