不同地表条件下青藏公路对多年冻土的热影响差异研究.docx

0 引言 青藏公路东起青海省西宁市，西止于西藏自治区拉萨市，穿越约550公里青藏高原连续多年冻土区，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路。青藏公路始建于1950年，于1954年通车，并于1974—1986年间开始第一次全面提升改建，加铺沥青路面。由于对多年冻土缺乏足够的了解，在青藏公路最初的设计和建设中并没有将多年冻土与公路的相互作用充分纳入考虑，因此在公路开通运营之后由于多年冻土变化而导致公路病害频发。近年来，青藏高原的持续发展带来更多的社会经济活动，同时对道路等基础设施的安全稳定标准提出了更高的要求，这就使得道路工程与多年冻土间的相互作用问题变得极为重要［1-3］。 目前，在气候变化背景下