江阴温控设备研发项目可行性研究报告.docx

泓域咨询/江阴温控设备研发项目可行性研究报告  江阴温控设备研发项目 可行性研究报告 xxx集团有限公司  报告说明 在相同的入口温度和极限风速及流速下，液冷电池包的温度在30-40摄氏度，而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度；液冷的温度均有性更好。运行能耗：经试验研究，为了达到相同的电池平均温度，风冷需要比液冷高2-3倍的能耗；相同功耗下电池包的最高温度，风冷比液冷要高3-5摄氏度；液冷的功耗更低。电池热失控风险：由于空气比热容、对流换热系数小等因素，电池风冷技术换热效率低，电池发热量增大，会导致电池温度过高，存在热失控风险；液冷系统可以大大降低电池的热失控风险。 根据谨慎财务估算，