DB11_T 2017-2022射频电磁辐射车载巡测技术规范.docxVIP

ICS 13.020.01 CCS Z 01 DB11 北 京 市 地 方 标 准 DB11/T 2017—2022 射频电磁辐射车载巡测技术规范 Technical specification on drive test for radio frequency electromagnetic radiation 2022 - 09 - 29 发布 2023 - 01 - 01 实施 北京市市场监督管理局 发 布 DB11/T 2017—2022 目 次 前言 II 引言 III 范围 1 规范性引用文件 1 术语和定义 1 车载巡测系统 2 监测设备要求 3 监测条件 4 监测方法 4 质量保证 5 附录 A （资料性） 射频电磁场地图颜色标注要求 7 附录 B （资料性） 扩展不确定度评定 8 参考文献 9 I DB11/T 2017—2022 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件由北京市生态环境局提出并归口。本文件由北京市生态环境局组织实施。 本文件起草单位：北京市核与辐射安全中心。 本文件主要起草人：徐辉、佟晶、梁云平、李飞、陈东兵。 II DB11/T 2017—2022 引 言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，保护环境，防治电磁辐射环境污染，规范区域电磁环境质量监测，制定本文件。 III DB11/T 2017—2022 射频电磁辐射车载巡测技术规范 范围 本文件规定了100 kHz～6 GHz频段内的电磁辐射车载巡测的监测系统、监测设备、监测条件、监测方法、质量保证等技术要求。 本文件适用于城市区域电磁环境质量车载巡测。其他射频电磁场车载巡测可参照执行。 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 4208 外壳防护等级(IP代码) GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 14023 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法GB/T 18655 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法QC/T 934 无线电监测车技术条件 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 电磁环境 electromagnetic environment 存在于给定场所的所有电磁现象的总和。 [来源：GB 8702-2014，3.1] 3.2 电磁辐射车载巡测 drive test measurement of electromagnetic radiation 将车载巡测系统的电磁场探头架设在监测车车顶，并在监测车移动过程中自动、连续获取每个点位 的环境电磁辐射数据以及同步的日期、时间、经纬度等信息的监测方式。 3.3 电场强度 electric field strength 矢量场量E，其作用在静止的带电粒子上的力等于E与粒子电荷的乘积，其单位为伏特每米（V/m）。 [来源：GB 8702-2014，3.6] 1 DB11/T 2017—2022 3.4 城市主干路 main road 联系城市各主要地区（住宅区、工业区以及港口、机场和车站等客货运中心等），承担城市主要交 通任务的交通干道，是城市道路网的骨架。 [来源：GB 3096-2008，A.6，有修改] 3.5 城市快速路 express way 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽 车以较高速度行驶的道路，又称汽车专用道。 城市快速路一般在特大城市或大城市中设置，主要起联系城市内各主要地区、沟通对外联系的作用。 [来源：GB 3096-2008，A.5] 车载巡测系统 系统组成 车载巡测系统主要由 4部分组成：监测车、监测设备（包括具有各向同性响应的电磁场探头和监测 主机）、定位导航模块和数据储存展示模块。数据传输模块为车载巡测系统可选模块。 监测车 监测车车顶平坦，车顶有足够空间放置探头固定托架。 监测车车顶安装电磁场探头，存在多个探头的，探头之间的隔离度应满足 QC/T 934 的要求。 采取的抑制监测车电磁干扰的所有措施不应危及人身、车内设备和汽车底盘的安全，不能影响汽车系统的正常功能。保护车载巡测系统车外单元的无线电骚扰应符合 GB 14023 的规定，保护车载巡测系统车内单元的无线电骚扰应符合 GB/T 18655 的规定。 应根据传输信号的功率电平、频率范围和车内电磁环境等选用导线、电缆，如需要外部电源线， 应采取必要的屏蔽措施。 监测车运行安全应符合 GB 7258 的规定。 监测设备 电磁